露石水泥混凝土路面表面性能研究.pdf

1、水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性和耐久性好等優(yōu)點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)外公路建設(shè)中被大量使用。然而水泥混凝土路面抗滑持久性差、噪聲大的缺陷卻長(zhǎng)期困擾著各國(guó)道路工作者。目前，我國(guó)公路建設(shè)將進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段，對(duì)道路的安全性和舒適性提出了更高的要求。露石水泥混凝土路面具有抗滑性能高、降噪效果明顯等特點(diǎn)，在國(guó)外又被稱為“悄聲混凝土路面”，其應(yīng)用前景是非常樂(lè)觀的。但國(guó)內(nèi)還缺乏對(duì)露石水泥混凝土路面性能的系統(tǒng)研究。因此在實(shí)際應(yīng)用中如何使露石水泥混凝土的路面性能

2、，如高抗滑、低噪音得到充分發(fā)揮，具有非常重要的現(xiàn)實(shí)和實(shí)用意義。 本研究通過(guò)理論分析露石水泥混凝土路面抗滑力、噪聲產(chǎn)生的機(jī)理，及路面表面特征對(duì)路面性能的影響，結(jié)合室內(nèi)試驗(yàn)，選用最大粒徑分別為9.5mm，16mm，26.5mm的露石表面試件，分別測(cè)定其抗滑值、構(gòu)造深度以及露石度；并在試驗(yàn)路上選點(diǎn)測(cè)試噪音、構(gòu)造深度、抗滑值；通過(guò)目測(cè)觀察法和構(gòu)造深度法對(duì)露石水泥混凝土的離析進(jìn)行測(cè)試和分析，并用試驗(yàn)測(cè)得單位面積內(nèi)的露石度、構(gòu)造深度。同時(shí)將

3、拍攝的具有代表性的露石水泥混凝土的照片用數(shù)字圖像技術(shù)處理分析計(jì)算得到該區(qū)域的平均構(gòu)造深度，采用最小二乘法擬和和軟件處理兩種方式進(jìn)行比較分析計(jì)算。 本文研究了在露石水泥混凝土中，其路面抗滑降噪性能與其路面的露石度、構(gòu)造深度之間良好的相關(guān)性，提出當(dāng)以露石水泥混凝土路面抗滑降噪性能為優(yōu)化目標(biāo)時(shí)的最佳露石度范圍為40～55，最佳構(gòu)造深度范圍為0.8～1.0mm：同時(shí)將露石度、構(gòu)造深度比值分別作為目測(cè)和構(gòu)造深度法測(cè)試露石水泥混凝土離析的分