大跨徑鋼管混凝土拱橋仿真計(jì)算與控制.pdf

1、以閱海大橋(三肋五跨中承式系桿拱橋，拱肋為啞鈴形截面)為工程背景，采用大型有限元計(jì)算軟件MIDAS建立橋梁結(jié)構(gòu)空間三維模型，對(duì)閱海大橋空鋼管階段、澆筑鋼管混凝土階段、掛橫梁階段、鋪槽形板階段、成橋階段的靜力、動(dòng)力、穩(wěn)定性進(jìn)行仿真計(jì)算，通過(guò)線形和應(yīng)力理論值與實(shí)測(cè)值的對(duì)比，表明仿真計(jì)算是成功的，可以有效的指導(dǎo)施工控制。 在建立模型過(guò)程中，拱肋采用MIDAS中的施工階段聯(lián)合截面法進(jìn)行模擬，該方法的理論為換算截面法，將啞鈴形截面分為鋼管

2、框架、上下拱肋內(nèi)混凝土、綴板內(nèi)混凝土四個(gè)部分，將各個(gè)單獨(dú)的混凝土截面換算為鋼截面，隨著實(shí)際施工階段的進(jìn)行，不斷進(jìn)行疊加，直至鋼管混凝土澆筑完之后完成疊加。 在各個(gè)施工階段中，該橋中肋各控制截面的撓度基本為邊肋的兩倍，中肋各控制截面的應(yīng)力為邊肋的1.5倍左右。對(duì)閱海大橋線形、應(yīng)力的理論計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，理論計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)值較為吻合。 對(duì)閱海大橋各個(gè)施工階段穩(wěn)定性進(jìn)行了屈曲分析，穩(wěn)定系數(shù)均遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于4，該橋在各個(gè)施工