線狀工程項目進(jìn)度計劃及資源分配問題優(yōu)化研究.pdf

1、工程項目計劃管理是工程項目管理最主要的、首要的工作，是工程項目管理中其它工作，如成本管理、資源管理等的基礎(chǔ)。合理的計劃對控制和管理工程項目的工期及其它目標(biāo)十分重要。目前，諸如高速公路工程、鐵道工程、地下鐵路工程等線狀工程項目在我國的建設(shè)飛速發(fā)展。 因而，本論文以線狀工程項目為研究對象，重點研究了線性計劃方法(Linear Scheduling Method，簡稱LSM)的基本理論及其在線狀工程項目中的應(yīng)用，研究了線狀工程項目LS

2、M進(jìn)度計劃及資源分配問題的優(yōu)化理論和方法。 本文首先分析了網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)在編制線狀工程項目進(jìn)度計劃時的不足，而線性計劃技術(shù)在編制線狀工程項目進(jìn)度計劃時具有十分明顯的優(yōu)勢。同時，分析了線狀工程項目進(jìn)度計劃和資源分配問題研究的現(xiàn)狀和不足。 本文系統(tǒng)性的介紹了線性計劃技術(shù)的基本理論和概念、編制方法；介紹了LSM進(jìn)度計劃的關(guān)鍵線路CAP的確定方法；介紹了諸如活動施工速度差等參數(shù)的概念及其計算方法。提出了新的線狀工程項目活動(工序)

3、的分類方法；提出新的描述LSM計劃特征和活動特征的參數(shù)及其計算方法，如控制點、自由施工速度差FRY、相關(guān)施工速度差RRF。 本文提出了新的基于LSM計劃的線狀工程項目計劃資源均衡使用的啟發(fā)式優(yōu)化方法。介紹其基本原理、資源分配規(guī)則；并通過案例介紹了其計算方法和計算步驟。 本文提出了新的基于LSM計劃的線狀工程項目計劃資源均衡使用的精確優(yōu)化算法，建立了該問題的非線性整數(shù)規(guī)劃模型，并基于MATLAB利用遺傳算法和數(shù)學(xué)方法分別通