高速公路生態(tài)綠化植物的選擇研究.pdf

1、高速公路建設(shè)在給人類帶來巨大經(jīng)濟效益和社會效益的同時，也給沿線生態(tài)環(huán)境造成了極大的影響，為降低這種破壞程度，高速公路綠化已成為高速公路建設(shè)中一項不可缺少的內(nèi)容． 高速公路的綠化工程，實質(zhì)上是一種生態(tài)恢復(fù)工程．植物，作為生態(tài)恢復(fù)的前提和重要物質(zhì)基礎(chǔ)，其選擇至關(guān)重要，是綠化成功的關(guān)鍵．而在當前的綠化設(shè)計中，這一環(huán)節(jié)還存在不少問題，如不尊重原生生態(tài)環(huán)境，物種多樣性考慮不夠，本土植物運用較少，外來物種抗性研究匱乏等，植物選擇原則有待進一

2、步完善和標準化．因此，本文以生態(tài)學(xué)理論為指導(dǎo)，綜合考慮交通功能和景觀效果，分別從優(yōu)先選用鄉(xiāng)土植物、合理引用外來植物、提高生物多樣性、土壤適應(yīng)性、管護粗放性、綠化功能需求分析、苗木的易獲取性及經(jīng)濟可承受性七個方面，對物種選擇這一問題進行了比較系統(tǒng)深入的研究． 本文還以隨岳(中)高速公路的綠化工程為例，依據(jù)上述植物選擇原則，結(jié)合沿線實際情況，對中央隔離帶、邊坡、互通立交和服務(wù)區(qū)等主要綠化區(qū)域的植物選擇問題進行了細致研究，并對原綠化方

3、案中存在的不足，提出了改進建議． 高速公路綠化樹種選定以后，如何有效搭配也很關(guān)鍵，它將直接影響到生態(tài)功能的發(fā)揮和景觀價值的高低．因此，綠化設(shè)計中應(yīng)遵循相應(yīng)的植物配置原理，如生態(tài)位原理、互惠共生原理和物種多樣性原理等，對植物進行合理的組合，以充分利用資源，使綠地系統(tǒng)最大程度地發(fā)揮綜合效益． 高速公路綠化主要起到保護、改善和恢復(fù)原生生態(tài)環(huán)境的作用，而目前綠化工程中諸多環(huán)節(jié)制約著這一目標的實現(xiàn)．植物選擇作為各項工作開展的基礎(chǔ)，