2012年二級建造師公路工程實務(wù)重點筆記

1、昨日花開見我，今日我見花開1公路工程 公路工程實務(wù)筆記 實務(wù)筆記1.路基于濕類型劃分為四類：干燥、中濕、潮濕和過濕。 2.路基干濕類型的確定：根據(jù)路基土的分界稠度確定路基干濕類型。3.原地基處理原則1)原地基處理應(yīng)按照設(shè)計要求精心施工，在確保工程質(zhì)量的原則下，因地制宜，合理利用當(dāng)?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料。2)原地基處理除執(zhí)行施工《技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定外，還應(yīng)符合國家及部頒有關(guān)標準、規(guī)范規(guī)定。遵守國家有關(guān)法規(guī)。3)原地基處理應(yīng)節(jié)約用地，保護耕地

2、和農(nóng)田水利設(shè)施，保護生態(tài)環(huán)境。(2)原地基處理要求1)路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木應(yīng)移置于路基用地之外，進行妥善處理。2)路堤的壓實①路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回填，并按規(guī)定進行壓實。 ②原地基為耕地或松土?xí)r，清除深度應(yīng)達到設(shè)計要求，一般不小于 15cm，平整后按規(guī)定要求壓實。③原地基原狀土的強度不符合要求時，應(yīng)進行換填，換填深度，應(yīng)不小于 30cm。并予以分層

3、壓實到規(guī)定要求。④路堤原地基應(yīng)在填筑前進行壓實。高速公路、一級公路、二級公路路堤原地基的壓實度應(yīng)符合原設(shè)計要求，當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度 80cm 時，基底的壓實度不宜小于路床的壓實度標準。3)當(dāng)路堤原地基橫坡陡于 1：5 時，原地基應(yīng)挖成臺階，臺階寬度不小于 lm，并予以夯實。1B411013 路基填料的選擇與填筑方式(1)路基填料的選擇1)路堤填料，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。

4、有鹽漬土、黃土、膨脹土填筑路堤時，應(yīng)遵照有關(guān)的規(guī)定。2)液限大于 50、塑性指數(shù)大于 26 的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。需要應(yīng)用時，必須采取滿足設(shè)計要求的技術(shù)措施，經(jīng)檢查合格后方可使用。3)鋼渣、粉煤灰等材料，可用作路堤填料，其他工業(yè)廢渣在使用前應(yīng)進行有害物的含量試驗，避免有害物質(zhì)超標，污染環(huán)境。4)搗碎后的種植土，可用于路堤邊坡表層。5)路基填方材料，應(yīng)有一定的強度。(2)路堤填筑方式1)土方路堤，必須根據(jù)設(shè)計

5、斷面，分層填筑、分層壓實。 2)路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度，壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，最后削坡。3)填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求之后，再填上一層。 4)原地面縱坡大于 12％的地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實。5)山坡路堤，地面橫坡不陡于 1:5 且基底符合規(guī)定要求時，路堤可直接修筑在天

6、然的土基上。地面橫坡陡于 1：5 時，原地面應(yīng)挖成臺階(臺階寬度不小于 1m)，并用小型夯實機加以夯實。填筑應(yīng)由最低一層臺階填起，并分層夯實，然后逐臺向上填筑，分層夯實，所有臺階填完之后，即可按一般填土進行。6)高速公路和一級公路，橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬度不應(yīng)小于 1m。7)不同土質(zhì)混合填筑路堤時，以透水性較小的土填筑于路堤下層時，應(yīng)做成 4％的雙向 橫坡；如用于填筑上層時，

7、除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。8)不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計總厚不宜小于 0.5m。9)凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強度較小的土應(yīng)填在下層。 10)河灘路堤填土，應(yīng)連同護道在內(nèi)，一并分層填筑。可能受水浸淹部分的填料，應(yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。1B411014 路基雨期施工技術(shù)(1)雨期施工地段的選擇昨日花開見我，今日我見花開3路基排水分排地面水及排地下水兩大類

8、。(1)排除地面水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急硫槽、攔水帶、蒸發(fā)地等設(shè)施。 (2)排除地下水設(shè)施有排水溝、暗溝(管)、滲溝、滲井檢查井等。1B411020 掌握特殊路基施工技術(shù)1B411021 軟土路基施工技術(shù) (1)軟土地基處理方法1)換填：采用人工或機械挖除公路路堤下軟土，換填強度較高的黏性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。2)拋石擠淤：在湖塘、河流或積水洼池、常年積水且不易抽干，軟土厚度薄，采用拋填片石，片石不

9、宜小于30cm，拋填時，自中線向兩側(cè)展開，橫坡陡于 1：10 時，自高向低展開拋填。使淤泥向兩邊擠出，片石拋出水面后應(yīng)用小石塊填塞墊平，以重型壓路機輾壓，其上鋪反濾層，再進行填土。3)爆破排淤4)超載預(yù)壓 5)反壓護道： 6)排水砂墊層：在路堤底部地面上鋪設(shè)一層較薄砂層。采用潔凈中、粗砂，含泥量不應(yīng)大于 5％。7)土工織物鋪墊：在軟土地基表層鋪設(shè)一層或多層土工織物。8)塑料排水板 ：施工機械：主要機具是插板機9)砂井： 材料：砂的要求含

10、泥量不大于 3％，也可使用砂和角礫混合料，含泥量不大于 5％。施工機具：振動打樁機、柴油打樁機；按成型工藝分為沖擊式和振動式，下端裝有活瓣鋼樁靴的樁管。10)袋裝砂井： 材料：選用聚丙烯或其他適用的編織料制成的袋，采用滲水率較高的中、粗砂 施工機械：主要機具為導(dǎo)管式振動打樁機，在行進方式上普遍采用的有軌道門架式、履帶臂架式、吊機導(dǎo)架式等。11)粒料樁——用砂、碎石、砂礫、廢渣等粒料，粒徑宜為 20～50mm，含泥量不應(yīng)大于 10％。施工

11、機械：主要機具是振沖器、吊機或施工專用平車和水泵。選擇振沖器型號應(yīng)與樁徑、樁長及加固工程離周圍建筑物距離相適應(yīng)。應(yīng)配備適用的供水設(shè)備，出口水壓應(yīng)為 400～600kPa，流量 20—30m3／h。起重機械起吊能力應(yīng)大于 100—200kN。12)旋噴樁： 材料：可采用水泥、生石灰、粉煤灰等作用為加固料。施工機械：應(yīng)按固化劑噴入的形態(tài)(漿液或粉體)，采用不同的施工機械組合。對漿液固化劑：主機為深層攪拌機，有雙攪拌軸中心管輸漿方式和單攪拌葉

12、片噴漿方式兩種；配套機械主要有灰漿拌制機、集料斗、灰漿泵、控制柜及計量裝置。對粉體固化劑：主要為鉆機、粉體發(fā)送器、空氣壓縮機、攪拌鉆頭。13)生石灰樁：成孔填充使用材料為生石灰，顆粒直徑不超過 30mm 要求填充材料要密實。施工機械：主要機具是振沖器、吊機或施工專用步履式、門架式振動沉樁設(shè)備。還應(yīng)配備適用的空壓機，起重機械起吊能力應(yīng)大于 100～200kN。選擇振沖器型號應(yīng)與樁徑、樁長及加固工程離周圍建筑物距離相適應(yīng)。1B411022

13、 濕陷性黃土路基的施工技術(shù)(1)濕陷性黃土的工程特性：遇水沉陷(2)濕陷性黃土地基的處理方法：填土、重錘夯實、強夯法、預(yù)浸法、擠密法、化學(xué)加固法等措施對地基進行處理。1B411023 膨脹土路基的施工技術(shù)(1)膨脹土的工程特性：土的液限 WL>40％，塑性指數(shù) Ip>17，自由膨脹率一般超過 40％。2)膨脹土是有顯著的吸水膨脹，失水收縮兩種變形特性，一般強度較高，壓縮性低，易被誤認為是較好地基土。(2)路堤填筑技術(shù)強膨脹

14、土穩(wěn)定性差，不應(yīng)作為路填料；中等膨脹土宜經(jīng)過加工、改良處理后作為填料；弱膨脹土可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、水文情況及道路等級加以應(yīng)用，對于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時，應(yīng)及時對邊坡及頂部進行防護。(3)膨脹土地區(qū)路塹開挖挖方邊坡不要一次挖到設(shè)計線，沿邊坡預(yù)留厚度 30～50cm 一層，待路塹挖完時，再削去邊坡預(yù)留部分，并立即漿砌護坡封閉。膨脹土地區(qū)的路塹，高速公路、一級公路的路床應(yīng)超挖 30～50cm，并立即用粒料或非膨脹土分層回填或用改性土回填