旋挖樁試樁方案

1、東方大道快速路高架項目主體工程 東方大道快速路高架項目主體工程 1 標旋挖樁試樁方案 旋挖樁試樁方案一、工程概況本標段設(shè)計試成孔 2 個，其中利用工程樁進行試成孔 1 個，為 Pm55 中樁，其余 1 個利用試樁兼作試成孔。第一根試樁為非工程樁，位于 Pm63 墩與 Pm64墩之間中央分隔帶處，樁長 55m，樁徑為φ1200mm，采用自平衡方法檢測。第一根試樁于 5 月 22 日完成試樁混凝土澆筑，成孔方式采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機成孔。根據(jù)項

2、目經(jīng)理部進度及機械設(shè)備安排，擬增加旋挖鉆機進行鉆孔樁施工，盡管旋挖鉆機成孔的技術(shù)已經(jīng)相對成熟，但為保證旋挖鉆孔能夠順利實施，并驗證積累相關(guān)的成孔過程控制數(shù)據(jù)，擬另外增加一根非工程樁進行旋挖樁試成孔。二、工程水文與地質(zhì)情況（一） 、水文條件根據(jù)勘察資料，本場地勘察深度內(nèi)的地下水主要為孔隙潛水和孔隙 I 承壓水?？紫稘撍饕x存于淺部粘土及 2 層粉砂夾粉土～4 層粉砂夾粉土，其水力聯(lián)系密切?？紫?I 承壓水主要賦存于 6-1 粉土夾粉質(zhì)粘

3、土～9 層中粗砂中。其穩(wěn)定水位埋深一般為 2～3m?？碧狡陂g，各鉆孔內(nèi)水質(zhì)清澈、透明、無色、無味，潛水初見水位標高在 1.75～2.00m 之間，穩(wěn)定水位標高 1.68m～1.86m 之間。（二） 、地質(zhì)條件本場本試樁位置工程地質(zhì)參考 Pm48 墩自地面起由上而下分別為：1-1 層素土填土：灰黃色，1.13m；2 層粉土夾粉質(zhì)粘土：黃色～灰色，2.4m；3-1 層粉土夾粉砂：灰色，10.6m；3-2 層粉砂夾粉土: 灰色，13.2m：4

4、-2 層粉土夾粉質(zhì)粘土：灰色，4.1m；5-2 層粉砂-細沙夾粘土：灰色，7.1m；6-2 層粉土夾粉砂：灰色，11m；機構(gòu) 崗位 姓名項目經(jīng)理 張宇峰項目常務(wù)副經(jīng)理 孫峰項目副經(jīng)理 沈健項目總工 唐俊華質(zhì)量員 孫雪蓮材料員 田宏發(fā)安全員 范瑋健施工員 鳳金龍、桂冬測量員 王朝勇、王亮項目部資料員 王益民施工隊配備人員具體如下：機構(gòu) 崗位 姓名項目負責(zé) 桂義梁項目施工 黃海軍材料員 張山林技術(shù)員 樊佳露設(shè)備管理員 范俊試驗員 陸偉強安全