考慮鋼筋影響的高性能混凝土徐變的研究.pdf

1、混凝土的徐變問題一直沒有得到很好的解決，國內(nèi)外也不乏有很多橋梁由于設(shè)計(jì)時(shí)未能很好預(yù)測(cè)混凝土的徐變而導(dǎo)致橋梁在竣工后主梁撓度嚴(yán)重失控，致使橋梁線形不平順，更有甚者橋梁倒塌事故，造成嚴(yán)重的生命財(cái)產(chǎn)損失。徐變問題將是一個(gè)棘手的問題亟待解決。雖然國內(nèi)外對(duì)徐變的研究已取得了很大的發(fā)展，也積累了很多實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，但對(duì)考慮配筋對(duì)其的影響的研究甚少。 本文以武漢繞城公路第6合同段的府河大橋?yàn)楸尘?，展開了配筋對(duì)混凝土橋梁徐變效應(yīng)影響的研究。闡述了徐變

2、的部分基本理論，初步探索了配筋對(duì)徐變的影響機(jī)理。然后以實(shí)際項(xiàng)目為參考，建立了不考慮配筋和考慮配筋的有限元模型，計(jì)算出前三個(gè)月不同持荷時(shí)間的徐變值及徐變累計(jì)值，在徐變總變形、徐變系數(shù)等多個(gè)方面進(jìn)行了比較和差異性原因探索。發(fā)現(xiàn)配筋對(duì)徐變的總變形的影響不大，在10％之內(nèi)；對(duì)徐變系數(shù)的影響在0.15左右；不考慮配筋將會(huì)使徐變撓度理論值偏大15％左右。 最后本文虛擬了一些配筋率，分析了不同縱向配筋率對(duì)徐變影響的大小，結(jié)果顯示隨著配筋率的增