氯離子環(huán)境下鋼筋混凝土橋梁耐久性研究.pdf

1、著名專家梅塔教授(p.K.Metha)總結(jié)世界50年混凝土結(jié)構(gòu)耐久性狀況時，把鋼筋腐蝕確認為是影響耐久性的第一因素。而世界范圍內(nèi)大量實踐證明，氯鹽離子又是引起鋼筋腐蝕的“元兇”。因此“鹽害”已經(jīng)是一個世界性問題。而我國又是氯鹽環(huán)境的大國，更應該對“鹽害”引起特別的重視。20世紀末，隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，公路、橋梁工程建設進入了飛速發(fā)展的時期，投資額達到幾十億人民幣的重點或重大橋梁建設項目日益增多，由于橋梁工程不僅耗資巨大，而且關(guān)系到國

2、計民生，因此其耐久性問題絕對不容忽視。本文正是基于此原因，重點對氯離子環(huán)境下鋼筋混凝土橋梁的耐久性進行研究，研究的主要內(nèi)容如下： (1)對氯離子環(huán)境下鋼筋混凝土橋梁耐久性研究的重要性和意義進行了闡述，并介紹了國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。 (2)從一般環(huán)境下鋼筋銹蝕的研究到氯離子環(huán)境下鋼筋銹蝕的研究，從機理出發(fā)，研究了氯離子對鋼筋銹蝕的作用。根據(jù)前人的研究成果，對氯離子環(huán)境下鋼筋銹蝕的發(fā)展過程和鋼筋混凝土銹蝕破壞的過程進行了分析。針對

3、海洋環(huán)境提出了按材料劃分的基于混凝土控制考慮和基于鋼筋控制考慮的耐久性防護措施。 (3)從鋼筋和混凝土自身的劣化出發(fā)，根據(jù)Fick擴散定律，推導出沿海氯離子環(huán)境下鋼筋初始銹蝕時間的計算公式，并對影響鋼筋銹蝕的重要參數(shù)進行了深入的分析?？紤]到氯離子環(huán)境下鋼筋腐蝕為坑蝕，根據(jù)其特點選擇了適合的鋼筋劣化模型和混凝土劣化模型，總結(jié)了國內(nèi)外關(guān)于鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的抗力模型和荷載模型的研究成果，并闡述了基于可靠度理論的橋梁耐久性分析方法。