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1、西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文大跨度地鐵車站施工力學(xué)及地表沉降控制研究姓名:琚國全申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):橋梁與隧道工程指導(dǎo)教師:漆泰岳20090301西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第lI頁AbstractItcanbepredictedthatagreatdealofurbanmetroengineeringprojectswillbeconstructedintheearlymiddle21stcenturybasedonflourish
2、metroengineeringforegroundnowadaysButatthesametimemanygeotechnicalproblemswillalsocomeforth,suchastheconstructionofmulti—tunnels,theconstructionoflargespantunnel,etcAtpresentwhatevermethodsareadopted,itisstillimpossibeto
3、avoidsomebadinfluencesontherelatedenvironmentforinstance,causingsurfacesubsidence,endangeringthesurroundingbuildingsandundergroundpipelinesafetysomeofwhichwillbringseriousfinanciallossesorevenheavycasualtiesTherefore,how
4、toensurethesecurityoftheconstructionandcontrolthesurfacesubsidenceeffectivelyisanimportantiasuintheurbanmetroconstructionareasBasedontheEastLakestationtakenbyshallowtunnelingmethodofGuangzhouMetro6thLine,thepapermainlyin
5、cludsthefollowingaspects:1Expoundingthelargespantunnelconstructionmethods,mechanicalpropertiesandthereasonofsurfacesubsidencebysummingupthepastexperienceandresearchAndalloftheseprovidedtheoreticalsupportfortheshallowtunn
6、elinglargespanEastLakeStation2GivingsomesuggestiononseveralkindsoftunnelconstructionmethodswhicharesuitableforthewidespanEastLakeshallowtunnelingStationpreliminarybycontrastingthesimilarprojectsInordertomeettheneedsofthe
7、stationconstructionthre圮dimensionalnumericalsimulationandmodeltestareemployedtoensurethesecurityofconstructionandreducetheimpactonthesurroundingenvironment3Provingtherationalityofthreedimensionalnumericalsimulationandmod
8、eltestingthroughanalyingthereturnedmonitoringdatawhichwillprovidtheexperienceforlatersimilarprojectsAccordingtothecharacteristicsofEastLakestationthepapergivesareasonableconstructionmethodbynumericalsimulationandmodeltes
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