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文檔簡介
1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車保有量與機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量不斷攀升,汽車救援的需求也是與日俱增,同時(shí)對于目前的城市交通管理體制來說,對于事故車輛、違法車輛的處置也需要大量的汽車救援設(shè)備資源,這就對城市汽車道路救援企業(yè)提出了越來越高的要求。但總的來說我國汽車道路救援市場仍然是“小”、“散”、“亂”的局面,專業(yè)的汽車救援企業(yè)的管理還處于粗放型階段,缺乏有效的信息化運(yùn)營管理系統(tǒng)支撐,無法滿足日益發(fā)展的市場需求,而國內(nèi)對于汽車救援企業(yè)信息化的研究較少
2、,有必要對此進(jìn)行分析,提出一套切合企業(yè)實(shí)際的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
本文通過對城市汽車道路救援業(yè)務(wù)現(xiàn)狀的分析,從專業(yè)救援企業(yè)的視角,分析了城市汽車道路救援市場的發(fā)展模式,通過真實(shí)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),對城市專業(yè)救援企業(yè)的業(yè)務(wù)構(gòu)成進(jìn)行了分析,對所研究的專業(yè)救援企業(yè)的信息化現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)研,并對移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與救援業(yè)務(wù)的結(jié)合現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)研和分析,指出了目前常見結(jié)合模式難以推廣的原因。
通過對救援運(yùn)營流程的分析,給出了涉及客戶、調(diào)度員、司機(jī)及后勤幾個(gè)
3、方面的整個(gè)業(yè)務(wù)過程的詳細(xì)流程,從客戶接洽、車輛調(diào)度、司機(jī)作業(yè)、后勤管理四個(gè)方面詳細(xì)分析了業(yè)務(wù)需求。通過對各個(gè)模塊的特性分析,針對各個(gè)模塊系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)各異,結(jié)合系統(tǒng)未來與外界數(shù)據(jù)交互的發(fā)展趨勢,提出以ESB技術(shù)建立企業(yè)信息接口平臺(tái),對內(nèi)建立車輛調(diào)度平臺(tái)子系統(tǒng)、救援人員APP和后勤管理子系統(tǒng),對外著重以B2B模式實(shí)現(xiàn)接口對接,同時(shí)通過建立信息平臺(tái)服務(wù)窗的模式兼顧B2C模式的思路。
在此基礎(chǔ)上,結(jié)合對廣州市某專業(yè)汽車救援企業(yè)的實(shí)地調(diào)
4、研,詳細(xì)分析了流程各個(gè)階段實(shí)際應(yīng)用的業(yè)務(wù)需求。圍繞業(yè)務(wù)過程給出了系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的核心數(shù)據(jù)表的設(shè)計(jì)。進(jìn)行系統(tǒng)架構(gòu)的整體規(guī)劃,并對調(diào)度平臺(tái)子系統(tǒng)、救援人員APP、后勤管理子系統(tǒng)以及信息平臺(tái)服務(wù)窗與信息接口子系統(tǒng)各個(gè)功能模塊從界面設(shè)計(jì)、輸入輸出以及功能流程等方面進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)。
本文通過對城市汽車道路救援運(yùn)營管理系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì),既給出了整個(gè)運(yùn)營流程的詳細(xì)設(shè)計(jì),在系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上不僅著眼于企業(yè)目前的業(yè)務(wù)需求,平臺(tái)化的設(shè)計(jì)思路具有比較好
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