基于Teamcenter的汽車覆蓋件模具設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf

1、車身覆蓋件是汽車的主要構(gòu)成零件之一，覆蓋件生產(chǎn)對模具的依賴性很高。因此，覆蓋件模具的設(shè)計(jì)精度和效率對汽車研發(fā)與生產(chǎn)過程有重要影響。一套覆蓋件模具的組成零件往往有上千個(gè)，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式需要手工完成每個(gè)零件的設(shè)計(jì)過程。這樣的設(shè)計(jì)過程中存在大量的重復(fù)性勞動(dòng)，既增大了設(shè)計(jì)工程師的工作強(qiáng)度，又不利于節(jié)約設(shè)計(jì)時(shí)間。因此，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式嚴(yán)重阻礙了模具設(shè)計(jì)效率的提高。雖然，目前已經(jīng)出現(xiàn)了一些基于計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（Computer Aided Design

2、，以下簡稱CAD）軟件的覆蓋件模具設(shè)計(jì)系統(tǒng)。但隨著近年來產(chǎn)品生命周期管理（Product Lifecycle Management，以下簡稱 PLM）系統(tǒng)逐步推廣，這些模具設(shè)計(jì)系統(tǒng)缺少對 PLM系統(tǒng)支持的問題成為困擾模具設(shè)計(jì)企業(yè)的一大難題。
　　本文在深入調(diào)查和研究了覆蓋件模具特點(diǎn)和設(shè)計(jì)模式的基礎(chǔ)上，提出具有針對性的自動(dòng)化設(shè)計(jì)方法，闡述了覆蓋件模具設(shè)計(jì)系統(tǒng)的架構(gòu)及主要功能模塊開發(fā)的方法和要點(diǎn)。筆者較為深入地研究了NX與Teamce

3、nter的數(shù)據(jù)交互方式、參數(shù)化設(shè)計(jì)方法及知識(shí)工程技術(shù)。通過分析現(xiàn)有方法的不足，提出了具有針對性的方案，最終實(shí)現(xiàn)了覆蓋件模具主要結(jié)構(gòu)的自動(dòng)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)。
　　本系統(tǒng)使用NX OPEN API進(jìn)行開發(fā)，能夠運(yùn)行在NX9.0和Teamcenter10.0平臺(tái)下，可以支持覆蓋件模具的凸模、壓料板、沖孔組件、常見鑲塊及各主要結(jié)構(gòu)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)件的快速設(shè)計(jì)。目前，本系統(tǒng)已經(jīng)投入到了實(shí)際應(yīng)用中，基本滿足了企業(yè)的設(shè)計(jì)需求，有效地縮短了模具設(shè)計(jì)周期，大幅提