帶式輸送機液壓張緊裝置動態(tài)特性研究.pdf

1、我國近年來在采礦工藝和技術(shù)方面都得到了長足的發(fā)展，同時帶動了礦山開采行業(yè)的迅猛進步，隨著井下巷到挖掘越來越深，傳統(tǒng)的簡單機械裝置的運輸機已很難滿足當前的礦山運輸需求，為了滿足礦山開采的生產(chǎn)需求，需要對帶式輸送機的張緊裝置進行革新。而液壓張緊裝置具有很好的自動控制張緊力的能力，并且控制方便，有很好的抗污染性能和很好的安全性能，液壓張緊系統(tǒng)的工作分為三個過程：啟動過程、穩(wěn)定過程、制動過程。由于傳輸帶具有塑性變形和液壓系統(tǒng)內(nèi)液壓油的泄露，導(dǎo)致

2、張緊力難以始終維持在某一定值，這對輸送機的正常工作帶來一定的不便與影響，所以設(shè)計一個控制器，使張緊力始終保持恒定，對帶式輸送機的正常工作具有重要意義。本文利用AMESim和MATLAB軟件研究帶式輸送機的液壓張緊系統(tǒng)，設(shè)計PID控制器使得張緊力按給定值變化。在軟件中盡可能模擬帶式輸送機的實際工況，直觀地呈現(xiàn)液壓張緊機構(gòu)的運行狀況，從而方便對帶式輸送機液壓張緊裝置的設(shè)計以及革新，提高張緊裝置的工作性能，從而有效提高我國礦山開采生產(chǎn)效率。<

3、br>　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴對傳輸機的整個工作運行過程進行跟蹤監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，結(jié)合動力學理論建立系統(tǒng)模型。從建立的各項系統(tǒng)模型中進行對比分析可知，Kelvin模型在展現(xiàn)傳輸機傳送帶的動力特征時，更加準確且全面。⑵在深入的剖析了傳輸機液壓張緊裝置的工作原理以及工作步驟以后，對傳輸機的相關(guān)運行參數(shù)進行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，找出了傳輸機液壓張緊裝置中存在的問題，對建立的模型提出了相應(yīng)的修改方案。⑶總結(jié)了傳輸機液壓張緊裝置運行過程中存在的問題

4、，對該液壓張緊裝置的工作流程以及控制過程進行優(yōu)化，使得傳輸機的工作運行更加穩(wěn)定。⑷通過對液壓張緊裝置的仿真，得到輸送機的張緊力在受到外界干擾作用下的響應(yīng)曲線圖。對比優(yōu)化前后的曲線圖，優(yōu)化后的液壓張緊系統(tǒng)可以更快的對張緊力干擾做出響應(yīng)。⑸針對張緊液壓系統(tǒng)中張緊力難以維持在某一特定值這一問題，設(shè)計了 PID控制器，重點研究了張緊力液壓系統(tǒng)在進入穩(wěn)定階段后的張緊力跟隨情況。仿真結(jié)果表明，張緊力在階躍和斜坡信號作用下都可以較為精確的完成對給定值