高級在軌系統(tǒng)中自相似業(yè)務(wù)流的多路復(fù)用研究.pdf

1、隨著航天技術(shù)的迅猛發(fā)展，高級在軌系統(tǒng)(Advanced Orbiting System,AOS)在航天領(lǐng)域的影響與日俱增，空間任務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸和管理體系也愈漸復(fù)雜，目前有大量研究表明任何類型的網(wǎng)絡(luò)流量均呈現(xiàn)自相似特性，故本文對高級在軌系統(tǒng)中自相似業(yè)務(wù)流下的多路復(fù)用進(jìn)行研究。
　　首先，對網(wǎng)絡(luò)中普遍存在的自相似性進(jìn)行詳盡的分析。主要對自相似流量的業(yè)務(wù)模型和生成方法進(jìn)行研究，并利用Matlab軟件對典型的自相似業(yè)務(wù)流量生成方法進(jìn)行仿真。

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　　其次，對幀生成過程中性能參數(shù)的理論公式進(jìn)行研究推導(dǎo)。選擇合理的自相似業(yè)務(wù)流量模型，建立新型源包到達(dá)模型，在該模型下進(jìn)一步推導(dǎo)包信道復(fù)用中幀生成過程的性能參數(shù)理論公式，包括等時(shí)幀生成算法的MPDU復(fù)用效率、平均包時(shí)延的理論公式以及高效率幀生成算法的平均幀生成時(shí)間、平均包時(shí)延的理論公式，利用該推導(dǎo)思想簡化泊松流下的相應(yīng)性能參數(shù)的推導(dǎo)過程，并分別給予仿真驗(yàn)證。仿真結(jié)果表明各個(gè)理論公式曲線與Matlab仿真曲線能夠良好地?cái)M合，有力地

3、驗(yàn)證了理論公式推導(dǎo)的正確性以及推導(dǎo)思想的合理性。
　　最后，對兩種虛擬信道調(diào)度算法在AOS中自相似業(yè)務(wù)流下的第二級多路復(fù)用的性能表現(xiàn)進(jìn)行仿真對比分析。選擇傳統(tǒng)動(dòng)態(tài)優(yōu)先級調(diào)度算法和具有廣泛適用性的邊界可移動(dòng)虛擬信道調(diào)度算法進(jìn)行仿真分析，將兩種算法在各虛擬信道平均調(diào)度時(shí)延、各虛擬信道最大時(shí)延、系統(tǒng)平均調(diào)度時(shí)延、系統(tǒng)最大時(shí)延、信道利用率方面進(jìn)行對比，仿真結(jié)果表明，在自相似業(yè)務(wù)流量下，具有廣泛適用性的邊界可移動(dòng)虛擬信道調(diào)度算法較之傳統(tǒng)動(dòng)態(tài)