剪叉式高空作業(yè)平臺升降裝置結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf

1、剪叉式高空作業(yè)平臺是一種垂直升降、應(yīng)用普遍的高空作業(yè)設(shè)備。由于它的剪叉機(jī)構(gòu)具有伸縮性，使得該設(shè)備廣泛運(yùn)用于室內(nèi)外比較狹窄的空間，比如大廳、車間、車站等場合。為了提高剪叉式高空作業(yè)平臺升降裝置的承載能力，本文對升降裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，具體開展以下研究工作：
　　以某型號的剪叉式高空作業(yè)平臺升降裝置為研究對象。首先，建立了剪叉式高空作業(yè)平臺升降裝置的力學(xué)模型，計(jì)算了剪叉升降裝置中的液壓缸推力，并通過MATALB遺傳算法工具箱優(yōu)化

2、了剪叉臂體上液壓缸鉸點(diǎn)位置，從而降低了液壓缸推力；利用Pro/E軟件對剪叉式高空作業(yè)平臺進(jìn)行運(yùn)動學(xué)仿真，分析了液壓缸鉸點(diǎn)位置的改變對平臺平穩(wěn)性的影響。其次，對剪叉升降裝置進(jìn)行了靜力學(xué)分析，計(jì)算了剪叉升降裝置各鉸點(diǎn)力、臂體危險(xiǎn)截面應(yīng)力，并根據(jù)計(jì)算結(jié)果對強(qiáng)度不滿足要求的臂體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)。再次，采用ANSYS軟件建立了參數(shù)化液壓缸有限元模型，并對其進(jìn)行了靜力學(xué)分析；創(chuàng)新性的提出了使用剛性桿單元模擬液壓油，對液壓缸進(jìn)行了非線性屈曲分析，并且采