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1、飛行器在超音速飛行時(shí)受到的脈動(dòng)壓力是典型的隨機(jī)面激勵(lì),長(zhǎng)期處于這種脈動(dòng)壓力環(huán)境下將可能誘導(dǎo)飛行器結(jié)構(gòu)產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)響應(yīng),導(dǎo)致飛行器結(jié)構(gòu)的破壞。為了保證飛行器結(jié)構(gòu)的正常工作,研究脈動(dòng)壓力環(huán)境下飛行器結(jié)構(gòu)的隨機(jī)響應(yīng)及相關(guān)裂紋擴(kuò)展問(wèn)題是非常有必要的。
本文介紹了飛行器結(jié)構(gòu)的基本脈動(dòng)壓力環(huán)境,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算了脈動(dòng)壓力環(huán)境下飛行器結(jié)構(gòu)的三個(gè)統(tǒng)計(jì)參數(shù)。研究了簡(jiǎn)支梁、板結(jié)構(gòu)在不同空間相關(guān)性下的隨機(jī)響應(yīng)問(wèn)題,依據(jù)波動(dòng)理論提出了相應(yīng)的有限元網(wǎng)
2、格劃分準(zhǔn)則,對(duì)不同網(wǎng)格密度下結(jié)構(gòu)隨機(jī)響應(yīng)的有限元仿真解與數(shù)值解進(jìn)行了對(duì)比分析。
采用MSC.Patran/Nastran大型有限元分析軟件對(duì)雙錐柱體飛行器結(jié)構(gòu)進(jìn)行隨機(jī)響應(yīng)分析,對(duì)多工況問(wèn)題的隨機(jī)響應(yīng)分析步驟及注意事項(xiàng)做出解釋。對(duì)不同空間相關(guān)性下結(jié)構(gòu)的隨機(jī)響應(yīng)問(wèn)題進(jìn)行了對(duì)比分析,得到了飛行器結(jié)構(gòu)的加速度功率譜密度和均方根值。計(jì)算結(jié)果證明,在進(jìn)行隨機(jī)響應(yīng)分析時(shí),載荷的空間相關(guān)性作用對(duì)結(jié)構(gòu)響應(yīng)影響較大。
最后,采用擴(kuò)展有限
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