水下高速航行體結(jié)構(gòu)振動可靠性分析.pdf

1、水下高速航行體的運動情況非常復(fù)雜,其在水下會受到各種動態(tài)載荷的作用。這些動態(tài)載荷作用會加大結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力,使航行體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生共振,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)本身失效,同時還會影響其內(nèi)部儀器的正常工作。對航行體進行受力分析時,若只分析靜載荷,忽略動態(tài)載荷,就無法全面解釋航行體在實際航行中結(jié)構(gòu)失穩(wěn)現(xiàn)象。因此,對航行體在受動態(tài)載荷作用下,進行結(jié)構(gòu)振動分析和可靠性研究具有實際意義。本文主要包括以下幾個方面:
　　 1、研究了超空泡航行體以及結(jié)構(gòu)可靠性的相

2、關(guān)基礎(chǔ)理論,分析了超空泡形態(tài)計算模型,對航行體在縱平面內(nèi)所受的空化器升力、空化器阻力、滑行力、發(fā)動機推力、重力、摩擦阻力及它們的力矩等進行分析整理,最終建立水下超空泡航行體的動力學(xué)模型。
　　 2、根據(jù)哈密頓原理,對某型航行體結(jié)構(gòu)初始階段受軸向動態(tài)載荷時的進行受力分析,運用ANSYS軟件對航行體結(jié)構(gòu)進行動力學(xué)分析,求得結(jié)構(gòu)固有頻率及振型,得到不同激振力頻率作用下結(jié)構(gòu)的最大位移、等效應(yīng)力值以及錐殼前端、錐柱組合部、柱殼中部和柱殼尾