雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電壓驟變故障穿越技術(shù)研究.pdf

1、隨著風(fēng)力發(fā)電在電網(wǎng)中所占比重的不斷擴(kuò)大以及并網(wǎng)準(zhǔn)則的逐步完善，具有電壓故障穿越能力的風(fēng)電機(jī)組逐漸成為對(duì)風(fēng)電場(chǎng)的必然要求?，F(xiàn)代風(fēng)電并網(wǎng)規(guī)范的核心要求可概括為，不僅要求風(fēng)電機(jī)組能夠適應(yīng)各類(lèi)電網(wǎng)對(duì)稱(chēng)及不對(duì)稱(chēng)故障，還要求其具備支持故障電網(wǎng)恢復(fù)的能力。從常見(jiàn)電網(wǎng)故障類(lèi)型角度看，電網(wǎng)電壓驟變（對(duì)稱(chēng)及不對(duì)稱(chēng)跌落、驟升）對(duì)并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組的危害最為直接、普遍，影響也最為顯著。目前，雙饋型風(fēng)電機(jī)組仍為風(fēng)電的主流機(jī)型，由于采用了較小容量的勵(lì)磁交流器，故對(duì)電網(wǎng)故

2、障十分敏感且承受能力較差。因此，開(kāi)展電網(wǎng)電壓故障下雙饋風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行特性研究，并提出相應(yīng)控制對(duì)策，具有十分重要的理論研究和工程應(yīng)用價(jià)值。
　　在此背景下，本文以理論分析、仿真研究和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證為手段，深入、系統(tǒng)研究了該類(lèi)風(fēng)電機(jī)組在電網(wǎng)電壓對(duì)稱(chēng)及不對(duì)稱(chēng)等常見(jiàn)故障下的行為特征，提出了與并網(wǎng)規(guī)范相適應(yīng)的電網(wǎng)友好型風(fēng)電系統(tǒng)的改進(jìn)控制策略。論文的研究重點(diǎn)是:1）電網(wǎng)電壓輕微對(duì)稱(chēng)跌落或驟升時(shí)DFIG機(jī)組的建模分析及改進(jìn)控制策略，應(yīng)用了一系列改進(jìn)控

3、制策略，其中包括“滅磁”控制理論，無(wú)功功率支持理論，非線性反推控制算法以及改變直流母線電壓參考值的控制方法;2）電網(wǎng)電壓不對(duì)稱(chēng)故障下DFIG機(jī)組的建模分析及改進(jìn)控制策略，設(shè)計(jì)了一系列諧振控制器實(shí)現(xiàn)不同控制目標(biāo)，其中采用的直接諧振技術(shù)無(wú)需對(duì)各電量進(jìn)行正、負(fù)序分解，簡(jiǎn)化了控制結(jié)構(gòu)的同時(shí)增強(qiáng)了系統(tǒng)參數(shù)的魯棒性;3）電網(wǎng)電壓嚴(yán)重故障時(shí)，采用軟件控制手段結(jié)合轉(zhuǎn)子側(cè)Active Crowbar保護(hù)裝置和變槳距技術(shù)，在保證機(jī)組安全應(yīng)對(duì)電流和電壓的瞬時(shí)