航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室可燃混合氣形成過(guò)程的數(shù)值模擬.pdf

1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的設(shè)計(jì)必須解決：出口溫度品質(zhì)、噴嘴的震動(dòng)、NOx的生成等問(wèn)題。而解決這些問(wèn)題解決的關(guān)鍵是燃燒室內(nèi)可燃混合氣的形成過(guò)程。它將決定著燃燒的穩(wěn)定性、燃燒效率、溫度場(chǎng)品質(zhì)、污染物排放等。根據(jù)航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)燃燒品質(zhì)改善、提高燃油噴霧的蒸發(fā)速率、提高可燃混合氣中燃油氣相濃度的需要，本文參考他人燃油在蒸發(fā)管內(nèi)噴霧蒸發(fā)的實(shí)驗(yàn)研究，引入了燃油蒸發(fā)和反應(yīng)放熱的物理模型和數(shù)學(xué)模型；在一定的幾何參數(shù)范圍內(nèi)，用CFD軟件結(jié)合UDF編程對(duì)可燃混

2、合氣形成過(guò)程的流場(chǎng)、溫度場(chǎng)以及多相濃度場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬。數(shù)值模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)測(cè)量值符合較好。
　　本文對(duì)霧化燃油在熱惰性氣體和熱空氣中的物理、化學(xué)蒸發(fā)所形成的射流(頭部)區(qū)、射流混合蒸發(fā)區(qū)、近壁回流區(qū)以及充分發(fā)展穩(wěn)定區(qū)的流動(dòng)、混合、傳熱和蒸發(fā)規(guī)律進(jìn)行了對(duì)比研究。對(duì)霧化燃油蒸發(fā)所經(jīng)歷的加熱初始段、升溫過(guò)渡段和相變蒸發(fā)段等三個(gè)階段的混合、傳熱特性與實(shí)驗(yàn)研究結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析，數(shù)值模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果相符合。利用霧化燃油在熱空氣中化學(xué)蒸發(fā)過(guò)