基于GPS-GIS最優(yōu)路徑問題的研究.pdf

1、隨著計算機和通信技術的飛速發(fā)展智能交通系統(tǒng)體系(ITS)的建立將成為21世紀城市交通發(fā)展的趨勢，它作為解決交通問題的全新方式，在國內(nèi)外迅速發(fā)展。車輛導航系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，也是目前國內(nèi)ITS的開發(fā)應用熱點之一。利用車輛導航系統(tǒng)為交通出行者提供道路交通狀態(tài)信息和動態(tài)路徑誘導也是目前ITS研究的一個熱點。本文首先介紹了GPS，GIS系統(tǒng)以及它們在車輛監(jiān)控系統(tǒng)中的應用，對基于GPS/GIS的道路交通狀態(tài)自動判別系統(tǒng)功能進行了設計

2、，論文的主要工作包括： 介紹了現(xiàn)有車輛監(jiān)控系統(tǒng)組成和各部分功能，指出監(jiān)控終端功能的不足，分析了基于OPS/GIS的浮動車系統(tǒng)原理及功能。 研究了道路交通判別算法。主要工作包括：從“浮動車數(shù)量與交通流信息檢測準確性關系”、“浮動車樣本數(shù)量與路網(wǎng)全方位信息檢測需求關系”兩方面對浮動車數(shù)量確定方法進行研究，給出了算法模型；同時，分析了基于行程時間的道路交通判別算法，提出了基于指數(shù)平滑法的平均瞬時速度道路交通判別算法，并對兩種算