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文檔簡(jiǎn)介
1、本文針對(duì)高速鐵路基床表層級(jí)配碎石由于細(xì)顆粒含量超標(biāo)引起的基床病害問(wèn)題,采用了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、理論分析、試驗(yàn)研究、模擬試驗(yàn)相結(jié)合的技術(shù)手段開(kāi)展本項(xiàng)目的研究。論文的主要研究?jī)?nèi)容如下:
1、高速鐵路基床表層級(jí)配碎石中細(xì)顆粒含量高會(huì)引起多種病害,例如滬寧、滬杭、武廣客專(zhuān)基床表層級(jí)配碎石翻漿病害、哈大高鐵普遍存在的基床表層凍脹病害。研究了細(xì)顆粒含量對(duì)基床表層級(jí)配碎石的滲透特性的影響,研究得出基床表層翻漿是細(xì)顆粒含量高和降雨量大使基床表層成為飽
2、水和不透水層等引起的;對(duì)病害段路基填料進(jìn)行挖探試驗(yàn),分析得出凍脹嚴(yán)重段基床表層中細(xì)顆粒含量明顯偏高,并通過(guò)室內(nèi)凍脹試驗(yàn)驗(yàn)證了細(xì)粒含量對(duì)填料凍脹的影響規(guī)律。
2、總結(jié)既有線(xiàn)路基病害整治措施,并分析了這些方法對(duì)高速鐵路基床表層病害整治的不適用性;針對(duì)基床表層級(jí)配碎石細(xì)顆粒含量超標(biāo)引起的基床病害,提出了從降低細(xì)顆粒含量,改善基床表層級(jí)配碎石的顆粒成分,沖洗基床表層級(jí)配碎石細(xì)顆粒的整治方案;介紹了沖洗技術(shù)的原理,并制定了基床表層級(jí)配碎
3、石細(xì)顆粒沖洗方案。
3、通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)驗(yàn)證了正壓注水方法沖洗級(jí)配碎石細(xì)顆粒的可行性;沖洗后,級(jí)配碎石中0.075mm以下細(xì)粒占總試樣百分率,由最初的10.45%降到4.53%;沖出顆粒主要是0.075mm以下的;凍脹試驗(yàn)得出凍脹率由沖洗前的0.96%,降為沖洗后的0.79%。驗(yàn)證了沖洗基床表層級(jí)配碎石細(xì)顆粒整治基床病害的有效性。
4、研究了正壓注水和負(fù)壓吸水工藝參數(shù),采用1∶1模型試驗(yàn)對(duì)級(jí)配碎石沖洗方案、低壓注漿補(bǔ)強(qiáng)方
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