大昌行商用車定價問題研究.pdf

1、分類號分類號密級是UDC學校代碼學校代碼是工商管理碩士研究生學位論文大昌行商用車定價問題研究學院（部、所）：學院（部、所）：商學院商學院專業(yè)：業(yè)：工商管理工商管理姓名：名：楊俊導師：師：劉昌勝劉昌勝論文起止時間：2013年5月~2013年12月摘要I摘要一直以來，中國的商用車市場的發(fā)展就伴隨著GDP的增長而增長，伴隨著國家對整體固定資產(chǎn)投資的增加而增加。從1999年商用車產(chǎn)銷量接近100萬量算起，商用車產(chǎn)銷量平均每年遞增30萬輛，到20

2、12年的銷量已經(jīng)超過了400萬輛。在2004年，全國范圍內(nèi)整體汽車的銷售量大幅下降，從而導致在倉庫中整體汽車積累大量的存貨，生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合汽車經(jīng)銷商運用所有的辦法，以期待能夠解決這種困境。因為全國的市場份額是有限的，若能夠快速占領(lǐng)更多的市場份額，就能夠處于領(lǐng)先的優(yōu)勢，為此各廠家所采用的手段是爭相降價，這種狀況的激烈程度在中國汽車歷史上前所未有的。然而這樣的狀況產(chǎn)生了惡性循環(huán)，價格的不斷下降使廠家的利益不斷減少，面對這樣的情況購買者猶豫何時

3、買車才能最便宜，致使待購的情況越來越嚴重。這些問題直到2004年才引起學術(shù)界的關(guān)注，由此才開始討論思考定價等。理論和實務界在以前已經(jīng)做了研究并取得了許多學術(shù)成就，本文在他們的研究基礎(chǔ)上，從更深的層面研究了有哪些因素對中國商用車市場定價產(chǎn)生影響、如何定價和模型等等，以下幾方面是文章的主要探討內(nèi)容：1研討合適商用車產(chǎn)品的定價方法不同領(lǐng)域研究應用過許多的定價方法，學術(shù)界總結(jié)歸納了這些定價方法，本文深入對比探究了幾種定價方法，將各種方法運用到商

4、用車定價過程，并對每種方法的應用分析探究。各種方法都有不同的特點與效果，特別是它們的實踐應用性以及對市場和成本的影響等，經(jīng)過科學研究找到合適汽車產(chǎn)品的定價方法。2汽車產(chǎn)品定價模型（1）文章深刻分析了整體市場的影響要素，也分析了定價過程的影響要素，認真對比了不同的定價方法，汽車產(chǎn)品定價模型正是在在此基礎(chǔ)上確立的，以下三點是對汽車產(chǎn)品定價模型所做的條件設想：①需要定價的汽車產(chǎn)品所面臨的市場情況是相互競爭的，也就是有好幾個汽車品牌會共同存在于