變速器及主減速器差速器

1、第五章變速器及主減速器、差速器第一節(jié)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)該車(chē)型采用的手動(dòng)變速器具有3個(gè)同步器和3軸（輸入軸、中間軸和倒檔軸），從而實(shí)現(xiàn)5個(gè)前進(jìn)檔和1個(gè)倒檔傳動(dòng)。所有前進(jìn)檔齒輪處于常嚙合狀態(tài)，倒檔采用滑動(dòng)中間齒輪機(jī)構(gòu)。中間軸驅(qū)動(dòng)主減速齒輪和差速器，由此再驅(qū)動(dòng)與前車(chē)輪連接的前傳動(dòng)軸。維修時(shí)鋁質(zhì)變速器配合面必須涂正牌密封膠或同等產(chǎn)品。重新安裝前全部零件應(yīng)徹底清洗于凈，并用壓縮空氣吹干。重裝同步器齒環(huán)時(shí)，嚴(yán)禁使用研磨劑與各齒輪錐面研磨。變速器結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖51～

2、圖54。圖51變速器齒輪機(jī)構(gòu)1輸入軸25檔同步器轂套組件3輸入軸5檔齒輪4輸入軸4檔齒輪5高速同步器轂套組件6輸入軸3檔齒輪7變速器左箱8倒檔齒輪軸9倒檔軸中間齒輪10變速器右箱11中間軸12左箱蓋13中間軸5檔齒輪14中間軸4檔齒輪15中間軸3檔齒輪16中間軸2檔齒輪17低速同步器轂套組件18中間軸1檔齒輪19主減速齒輪20差速器21車(chē)速表從動(dòng)齒輪圖53變速器換檔機(jī)構(gòu)1倒檔換檔臂2倒檔換檔桿35擋倒檔換檔導(dǎo)軸45檔倒檔換檔軸5高速換檔