江蘇沿海港口物流協(xié)同機(jī)制研究.pdf

1、21世紀(jì)被稱作為海洋世紀(jì)，海洋實(shí)力將成為國家綜合競爭力的重要體現(xiàn)，而海洋經(jīng)濟(jì)將成為新的經(jīng)濟(jì)增長極。港口物流對區(qū)域經(jīng)濟(jì)及社會的綜合發(fā)展發(fā)揮著重要的作用，是海洋經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，而港口物流協(xié)同機(jī)制則為當(dāng)前研究的關(guān)注點(diǎn)之一。江蘇省位于長江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)域的北端，近十余年來經(jīng)濟(jì)和社會維持著穩(wěn)定而高水平的發(fā)展趨勢。但是江蘇東部沿海地區(qū)與全省的經(jīng)濟(jì)水平呈現(xiàn)出了顯著不協(xié)調(diào)的特點(diǎn)，江蘇沿海連云港、鹽城和南通港口物流的發(fā)展仍顯不足，且各港口之間的協(xié)同水平

2、較低。2009年，江蘇沿海港口發(fā)展上升為國家層面的戰(zhàn)略。且在當(dāng)前“一帶一路”的背景下，江蘇沿海港口發(fā)展的地位更加重要。如何解決江蘇沿海港口物流在發(fā)展過程中所存在的問題，促進(jìn)江蘇沿海港口物流協(xié)同發(fā)展，已經(jīng)引起了學(xué)術(shù)界廣泛的討論和研究。
　　本文首先對有關(guān)港口物流的國內(nèi)外研究文獻(xiàn)進(jìn)行梳理，通過文獻(xiàn)述評指出當(dāng)前對港口物流協(xié)同機(jī)制和江蘇沿海港口物流的研究仍然缺乏。其次，在對江蘇沿海港口物流實(shí)地調(diào)研的基礎(chǔ)上，分析了江蘇沿海港口物流的發(fā)展情況

3、及協(xié)同現(xiàn)狀。
　　再次，本文將港口物流作為系統(tǒng)進(jìn)行研究，基于協(xié)同學(xué)理論的視角，分析了港口物流的多主體、多層次構(gòu)成，通過縱向視角和橫向視角分別分析了港口物流協(xié)同過程，并基于此進(jìn)一步的研究了港口物流協(xié)同機(jī)制。接著，本文建立了港口物流系統(tǒng)評價(jià)指標(biāo)體系，并通過協(xié)同學(xué)理論構(gòu)建了港口物流協(xié)同度定量研究模型，分別基于靜態(tài)視角和動(dòng)態(tài)視角對江蘇沿海港口物流協(xié)同度進(jìn)行了定量分析。最后，根據(jù)所獲得的江蘇沿海港口物流協(xié)同度和江蘇沿海港口物流的協(xié)同現(xiàn)狀，分