基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的城市低碳交通發(fā)展評(píng)價(jià)研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的平穩(wěn)較快發(fā)展，人民生活的不斷改善，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化水平加速推進(jìn)，私人汽車保有量急劇增長(zhǎng)，隨之而來(lái)的城市空氣污染、交通擁堵等現(xiàn)象日益突出。全球氣候變化已成為人類面臨的最大威脅，化石燃料的大量燃燒，溫室氣體的無(wú)節(jié)制排放等，使全球氣溫急劇上升，導(dǎo)致了許多災(zāi)難性的后果，國(guó)際形勢(shì)相當(dāng)嚴(yán)峻。交通運(yùn)輸業(yè)作為碳排放的主要來(lái)源之一，占全國(guó)碳排放總量的比重正在逐年增加，發(fā)展“低碳交通”成為世界各國(guó)的必然選擇。
　　為積極應(yīng)對(duì)全球氣候變化，

2、緩解國(guó)家能源安全危機(jī)，減輕生態(tài)環(huán)境污染，建設(shè)兩型社會(huì)，發(fā)展低碳交通勢(shì)在必行。隨著中國(guó)各大城市逐步開(kāi)始進(jìn)行低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)，建設(shè)的效果明顯與否及發(fā)展水平增長(zhǎng)與否成為關(guān)注的焦點(diǎn)。論文以城市低碳交通為研究對(duì)象，以低碳交通相關(guān)理論為基礎(chǔ)，借鑒國(guó)內(nèi)外學(xué)者的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，嘗試性地提出城市低碳交通的概念與內(nèi)涵。著重構(gòu)建了城市低碳交通系統(tǒng)的框架，并深入分析了影響城市低碳交通系統(tǒng)的因素。根據(jù)城市的發(fā)展現(xiàn)狀，遵循相關(guān)原則選取指標(biāo)，確立完整的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，構(gòu)