基于語音警示系統(tǒng)的信號交叉口行人闖紅燈行為研究.pdf

1、學(xué)校代碼：10406分類號：TU984學(xué)號：151108521318南昌航空大學(xué)碩士學(xué)位論文（專業(yè)學(xué)位研究生）基于語音警示系統(tǒng)的信號交叉口基于語音警示系統(tǒng)的信號交叉口行人闖紅燈行為研究行人闖紅燈行為研究碩士研究生：汪超導(dǎo)師:明揚博士申請學(xué)位級別：碩士學(xué)科、專業(yè)：建筑與土木工程所在單位：土木建筑學(xué)院答辯日期：2018年6月授予學(xué)位單位：南昌航空大學(xué)I摘要摘要城市道路的交通過程中，行人是相對比較弱勢一類群體，涉及行人的交通事故率一直居高不下

2、，造成行人交通事故中最主要的原因就是闖紅燈行為。由于行人的安全意識比較差和法律法規(guī)的約束力不夠，致使行人闖紅燈現(xiàn)象長期存在。為減少行人闖紅燈這一行為，有必要在交通管理上引入智能化的行人過街管理設(shè)施。目前針對行人闖紅燈行為管理措施的研究尚少，更鮮有學(xué)者對使用行人闖紅燈管理措施進行效果評價分析。本論文對闖紅燈現(xiàn)象為研究對象，進行了行人在信號交叉口是否需要新的管理措施的網(wǎng)上問卷調(diào)查分析。同時對課題組開發(fā)的行人闖紅燈語音警示系統(tǒng)在實際道路交叉口

3、應(yīng)用的管控效果進行了評價。本論文的主要工作如下：（1）對語音警示系統(tǒng)需求性進行了網(wǎng)上問卷調(diào)查。數(shù)據(jù)整理分析中經(jīng)常闖紅燈、紅燈末期闖紅燈、注意力分散、不安全的等待位置的比例分別為37.6%、75.7%、69.5%、57.7%，這些結(jié)果表明行人過街時需要語音或其他提醒設(shè)備警示行人安全過街。根據(jù)行人過街特性出發(fā)課題組設(shè)計了語音警示系統(tǒng)及功能，主要的功能包括自動識別紅綠燈、自動檢測是否闖紅燈并進行語音播報警示以及LED顯示文字指示。（2）實地交

4、叉口進行了語音警示系統(tǒng)的管控效果評價。利用錄像的方法獲取行人過街數(shù)據(jù)，通過基本統(tǒng)計方法、二項Logistic回歸模型、方差的方法分析進行了有無語音的警示效果評價。（3）語音警示系統(tǒng)的適用性的實地問卷調(diào)研。通過系統(tǒng)的不同功能對行人起作用的比例來分析系統(tǒng)的適用性。統(tǒng)計得出系統(tǒng)的自動檢測是否闖紅燈并播報警示、自動識別紅綠燈、文字指示功能夠、安全教育和闖紅燈語音宣傳的功能對大部分行人過信號交叉口起到良好的效果，具有一定的適用性。關(guān)鍵字關(guān)鍵字：行