基于HyperWorks半掛車車架有限元分析和輕量化研究.pdf

1、隨著我國半掛車制造業(yè)的不斷發(fā)展，半掛車市場競爭十分激烈，對于生產(chǎn)廠家來說，在半掛車車架滿足足夠強度和剛度的同時，車架的輕量化會給企業(yè)帶來更大的競爭優(yōu)勢和利潤。
　　 本文通過有限元方法對半掛車車架進行結構分析，利用有限元平臺，對車架進行了不同工況的強度和剛度分析。論文介紹了有限元法的基本概念、理論和有限元分析的步驟，并對有限元分析軟件Altair HyperWorks應用模塊做了闡述。通過對車架進行簡要的簡化，利用CATIA三維

2、軟件建立了半掛車車架實體模型。隨后將車架的三維模型導入到CAE前后處理軟件Hypermesh中，進行邊界條件設定、載荷施加、網(wǎng)格劃分、計算及后處理，計算分析半掛車車架四種典型工況下最大應力和應變，進而對車架的結構進行了強度和剛度的校核。
　　 其次，通過對車架進行模態(tài)分析和計算，得到了車架的固有頻率和振型，為整體響應分析提供重要的模態(tài)參數(shù)，表明了半掛車振動安全性符合設計要求，能夠避免共振等現(xiàn)象的發(fā)生。
　　 利用Opti