金清港大橋PC連續(xù)箱梁橋施工過程仿真分析.pdf

1、現(xiàn)代大跨度混凝土橋梁多采用自架設(shè)體系施工,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋因其優(yōu)越的結(jié)構(gòu)體系成為當(dāng)今廣泛采用的一種橋梁結(jié)構(gòu)形式。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋大多采用懸臂澆筑法施工,橋梁結(jié)構(gòu)在施工期內(nèi),由于混凝土自重、預(yù)應(yīng)力、溫度變化、施工荷載、橋面荷載等作用,會(huì)使懸臂梁體產(chǎn)生復(fù)雜的內(nèi)力與位移變化,為確保施工質(zhì)量與安全,保證橋梁順利合攏,使成橋線形和應(yīng)力符合設(shè)計(jì)要求,必須對(duì)橋梁進(jìn)行施工階段仿真分析,同時(shí)對(duì)施工過程中的撓度變形和應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)測(cè)控制。然而,由于施工

2、條件的制約,對(duì)橋梁施工階段的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)存在一定的困難,因此,橋梁施工階段的數(shù)值仿真分析就顯得非常重要,準(zhǔn)確的模擬既能在理論上分析橋梁施工階段的內(nèi)力狀況,又能給工程設(shè)計(jì)與施工提供參考。
　　 本論文以位于浙江臺(tái)州的金清港大橋?yàn)楣こ瘫尘?根據(jù)預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋的受力和施工特點(diǎn),首先用MIDAS／Civil2010對(duì)其懸臂澆筑全過程進(jìn)行仿真模擬分析,得到了各施工階段的預(yù)拋高值。然后借助MIDAS／FEA對(duì)該橋的零號(hào)塊進(jìn)行局部受力分析。具體工

3、作如下:
　　 1、采用MIDAS／Civil2010有限元分析軟件建立橋梁結(jié)構(gòu)仿真模型,對(duì)橋梁施工全過程進(jìn)行仿真分析。仿真分析過程中,考慮了混凝土的收縮徐變、溫度、預(yù)應(yīng)力損失以及體系轉(zhuǎn)換過程中邊界條件變化等因素。計(jì)算出各施工階段的應(yīng)力和撓度變化值,為金清港大橋的施工控制提供了一整套計(jì)算分析數(shù)據(jù)。
　　 2、借助MIDAS／FEA對(duì)墩頂零號(hào)塊進(jìn)行施工階段局部仿真分析,分析過程中主要考慮了自重、整體升溫、施工荷載等條件。零