天津港煤炭碼頭效率評(píng)價(jià)的研究.pdf

1、近年來(lái)，煤炭的需求遠(yuǎn)不及煤炭的供給，運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)較低迷的狀態(tài)。雖然煤炭的需求近些年呈現(xiàn)飽和的狀態(tài)，但是伴隨著將來(lái)會(huì)急速發(fā)展的國(guó)民經(jīng)濟(jì)，煤炭的內(nèi)需也將會(huì)被拉動(dòng)，國(guó)家對(duì)電力乃至煤炭的需求量也會(huì)越來(lái)越大，所以煤炭的需求量將來(lái)依然會(huì)呈現(xiàn)上升的趨勢(shì)，并且這種情況會(huì)對(duì)我國(guó)北方重要下水港生產(chǎn)能力的要求愈發(fā)嚴(yán)格。天津、曹妃甸、京唐等環(huán)渤海地區(qū)的煤炭下水港紛紛投資建設(shè)新的煤碼頭，以便于使其運(yùn)輸煤炭的實(shí)力得到提升，并最終提升港口的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
　　過(guò)

2、去，煤炭碼頭是制約水路運(yùn)輸煤炭的瓶頸。但是近幾年，中國(guó)的發(fā)展越來(lái)越快，經(jīng)濟(jì)急速增長(zhǎng)，這樣就需要越來(lái)越多的煤炭。導(dǎo)致的結(jié)果就是某些企業(yè)愈發(fā)過(guò)分的追求在港口投資建設(shè)煤炭碼頭，更甚者會(huì)致使投資者投入的錢過(guò)多并且在某些吞吐量小的港口建設(shè)多余的碼頭。如今，煤碼頭與煤碼頭之間的競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)異常緊張，在這種環(huán)境下，碼頭營(yíng)運(yùn)企業(yè)不惜以降低碼頭服務(wù)所收取的費(fèi)用等方法來(lái)打贏這場(chǎng)殘酷的戰(zhàn)爭(zhēng)。
　　本文評(píng)價(jià)并研究了天津港自有煤碼頭的碼頭效率，并且選取了與天津

3、港自有煤炭碼頭規(guī)模類似的煤炭碼頭，筆者從中國(guó)港口年鑒以及其他資料中搜集出計(jì)算中會(huì)用到的2012年樣本碼頭相關(guān)數(shù)據(jù)，以碼頭岸線長(zhǎng)度、碼頭前沿水深、堆場(chǎng)面積、裝船效率作為輸入指標(biāo)，碼頭煤炭吞吐量作為輸出指標(biāo)，由此來(lái)評(píng)價(jià)天津港自有煤碼頭的相對(duì)生產(chǎn)效率，最后分析現(xiàn)今天津港自有煤炭碼頭所存在問(wèn)題并就如何解決這些問(wèn)題從而提高碼頭生產(chǎn)效率提出合理的措施和建議。
　　本文最終意圖在于通過(guò)評(píng)價(jià)研究天津自有煤碼頭相對(duì)生產(chǎn)效率，使其能在我國(guó)港口中找準(zhǔn)自