汽車正面碰撞中兒童乘員損傷防護技術研究.pdf

1、隨著我國國民生活水平的不斷提高和汽車產業(yè)的高速發(fā)展，汽車作為一種重要的交通工具，被越來越多的人擁有，隨之而來的兒童交通安全問題也得到越來越多的社會關注。兒童交通事故傷害是全球性的社會問題，國外在兒童乘員安全防護方面的研究起步較早，目前有許多國家關于機動車兒童約束系統(tǒng)的法規(guī)已經建立并不斷完善，但我國在此領域的研究仍處于起步階段，我國的相關法規(guī)《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》于2012年才頒布。研究表明，正確使用兒童乘員約束系統(tǒng)是減少碰撞事故中

2、兒童乘員損傷和死亡風險的有效辦法，因此開展對汽車碰撞中兒童乘員的損傷風險分析和損傷防護技術的研究工作，并依據(jù)研究結果指導兒童約束系統(tǒng)的設計和使用，有利于提高兒童乘員在車輛碰撞過程中的安全性。
　　 本文主要針對汽車正面碰撞中避免或降低兒童乘員損傷和死亡風險的防護技術進行研究，在大量數(shù)據(jù)分析的基礎上，闡述了兒童安全防護技術研究的現(xiàn)狀和意義，并介紹了安全約束系統(tǒng)的分類與組成。然后結合兒童乘員交通事故中的損傷機理，研究分析了兒童乘員約

3、束系統(tǒng)的開發(fā)設計要求與試驗研究方法。
　　 通過比較分析法研究國內外法規(guī)標準，對歐洲各國、美國和中國等國家和地區(qū)法規(guī)標準體系發(fā)展情況進行探討，并重點研究了歐洲的ECER44法規(guī)和美國的FMVSS213法規(guī)，通過對這兩大兒童約束系統(tǒng)法規(guī)體系中的試驗條件、試驗方法和性能要求等方面進行比較，總結各自優(yōu)缺點，為我國相關汽車法規(guī)標準的制定提供參考。
　　 另外，研究顯示，我國目前兒童約束系統(tǒng)使用方面存在很多問題，主要問題是消費者安