基于柴油機共軌系統(tǒng)噴油器特性的測試系統(tǒng)研究.pdf

1、柴油機共軌系統(tǒng)噴油器是柴油噴射系統(tǒng)中的重要部分,它的噴油量特性對柴油機性能產(chǎn)生直接的影響。而噴油量特性的測試,目前國內(nèi)的許多廠家還是采用量筒和試管等檢測方式,其測量精度和測量效率十分低下,早已不能滿足現(xiàn)代社會的排放法規(guī)要求,所以研究一種新的高精度噴油量測量方法和研發(fā)一臺采用新測量方法的新型高性能測試裝置是很有必要的。
　　本課題通過調(diào)研國內(nèi)外眾多檢測噴油器噴油量的方法,提出利用激光位移傳感器來對噴油器的噴油量進行較高精度的測量,通

2、過噴油試驗與其他較高精度的測量方式進行對比,例如壓力測流量法的測量精度理論能達到0.7％、圖像測流量法的測量精度理論能達到6%。激光位移傳感器法的測量精度可以達到0.5%以內(nèi),并且激光位移傳感器的結(jié)構(gòu)簡單,安裝要求和購置成本相比其他兩個要低很多。運用激光位移傳感器這種新的高精度噴油量測量方式所建立測試臺架,完成對噴油器噴油量特性的測試,并且在高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)中,通過對噴油器流量調(diào)節(jié)的數(shù)字比例流量閥研發(fā)優(yōu)化,進行數(shù)字比例閥優(yōu)化模型的建

3、模仿真,優(yōu)化后的高壓共軌噴油系統(tǒng)擁有更穩(wěn)定的輸出油壓和流量。利用AMEsim仿真軟件對油泵供油模塊、共軌模塊和噴油器模塊進行建模仿真,對比試驗數(shù)據(jù),為測試臺架的優(yōu)化和測量方法的完善提供有價值的數(shù)據(jù)。
　　實驗結(jié)果表明數(shù)字比例流量閥經(jīng)過優(yōu)化之后,供油量的穩(wěn)定性提高了60%,響應(yīng)時間提高了15%,占空比調(diào)節(jié)范圍提高了5%,對測試臺架噴油量的測量精度和穩(wěn)定性起到了重要的作用。運用激光位移傳感器法搭建的測試臺架能滿足較高精度的噴油量測量。