機(jī)載SAR地面運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)與成像技術(shù)研究.pdf

1、合成孔徑雷達(dá)地面運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)與成像在軍用和民用都具有重要的應(yīng)用價(jià)值，SAR研究的熱點(diǎn)之一。本論文對(duì)單通道機(jī)載SAR/GMTI和基于：DPCA和ATI的多通道SAR/GMTI作了較為詳盡的研究。主要研究?jī)?nèi)容和創(chuàng)新性貢獻(xiàn)主要包括： (1)研究了機(jī)載SAR運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)和成像基本理論；深入研究了增加匹配濾波器帶寬或采用SPECAN算法成像降低運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的模糊，提高了SAR/GMTI系統(tǒng)的信干比，提高了圖像域DPCA和ATI的檢測(cè)性能。

2、 (2)研究了單通道SAR/GMTI技術(shù)，提出一種自適應(yīng)頻域?yàn)V波SAR/GMTI方法，分析了系統(tǒng)性能和幾種關(guān)鍵參數(shù)。 (3)詳細(xì)推導(dǎo)了雜波和運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的多通道SAR回波信號(hào)模型，提出兩種利用真實(shí)單通道SAR數(shù)據(jù)進(jìn)行多通道SAR.原始數(shù)據(jù)模擬的方法。 (4)深入研究了DPCA通道間相位差補(bǔ)償；推導(dǎo)了時(shí)域DPCA、頻域DPCA和圖像域。DPCA的數(shù)學(xué)模型；對(duì)頻域DPCA的性能進(jìn)行了深入分析。 (5)推導(dǎo)了ATI干涉