柴油機(jī)維修分析建模及應(yīng)用.pdf

1、可靠性、維修性是設(shè)備(產(chǎn)品)的重要技術(shù)指標(biāo)，是企業(yè)在當(dāng)今日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下生存的關(guān)鍵。設(shè)備在其全生命周期中會(huì)出現(xiàn)不同形式的失效，勢(shì)必涉及到設(shè)備的維修。以可靠性為中心的維修(RCM)因其先進(jìn)性和實(shí)用性正受到越來越廣泛的應(yīng)用。因此，研究不同失效模式下制定與之相應(yīng)的維修策略對(duì)保持設(shè)備的可靠性有著重要的意義。 論文結(jié)合我國玉柴機(jī)器股份有限公司柴油機(jī)生產(chǎn)、使用的實(shí)際情況對(duì)柴油機(jī)一些主要部件作了故障模式影響分析(FMEA)和故障樹分析(F

2、TA)，在此基礎(chǔ)上研究了不完全維修概念下的單部件和復(fù)雜部件(如系統(tǒng)或總成)的預(yù)防維修策略，建立數(shù)學(xué)模型并加以分析、應(yīng)用。針對(duì)設(shè)備運(yùn)行和維修過程中的一些不確定因素，模型中引入役齡回退因子和失效加速因子，較好地反應(yīng)了設(shè)備全生命周期中的實(shí)際運(yùn)行情況。論文最后對(duì)模型作了優(yōu)化，使其更適用于維修活動(dòng)的實(shí)際情況。 在實(shí)際維修過程中，視情維修(CBM)作為一種廣泛使用的維修策略，本文也對(duì)其作了分析。結(jié)合柴油機(jī)工作過程中一些重要的參數(shù)，論文還探討