大型群樁基礎(chǔ)厚承臺(tái)傳力機(jī)理與計(jì)算方法研究.pdf

1、大型群樁基礎(chǔ)厚承臺(tái)計(jì)算方法一直以來是國(guó)內(nèi)外研究的熱點(diǎn)與難點(diǎn)?？紤]樁一土共同作用的基樁反力的確定、承臺(tái)計(jì)算模型的簡(jiǎn)化、拉壓桿模型中壓桿強(qiáng)度的計(jì)算以及正常使用極限狀態(tài)裂縫控制寬度的驗(yàn)算是大型群樁基礎(chǔ)厚承臺(tái)計(jì)算的關(guān)鍵。本文重點(diǎn)對(duì)這四個(gè)方面進(jìn)行了研究。主要內(nèi)容如下： 采用樁-土等代剛度的概念，建立了承臺(tái)-樁-土體系的簡(jiǎn)化模型，基于剪切位移法，提出了樁一土等代剛度的簡(jiǎn)化計(jì)算方法，并通過有限元算例證明這種方法的計(jì)算精度能夠滿足工程要求。此外

2、，基于彈性支承梁可假定為剛性梁應(yīng)該滿足的條件，通過引入考慮樁一土共同作用的基樁等代剛度，提出了剛性承臺(tái)厚度應(yīng)該滿足的條件，為承臺(tái)計(jì)算時(shí)厚度的擬定提供了參照。 采用ANSYS軟件分析了承臺(tái)厚度、樁距、樁數(shù)、布樁形式等因素對(duì)承臺(tái)傳力的影響，揭示了大型群樁基礎(chǔ)承臺(tái)的傳力機(jī)理。在此基礎(chǔ)上，提出了大型群樁基礎(chǔ)厚承臺(tái)拉壓桿-梁組合模型；結(jié)合樁-土等代剛度，提出了大型群樁基礎(chǔ)基樁反力的計(jì)算方法。 通過引入混凝土虛結(jié)點(diǎn)，提出了帶粘結(jié)滑移

3、的二維和三維埋置組合式鋼筋混凝土有限單元模型。通過對(duì)配置彎起鋼筋的簡(jiǎn)支梁和牛腿的計(jì)算證明了該模型的優(yōu)越性；通過對(duì)鋼筋混凝土薄板試驗(yàn)、拉拔試驗(yàn)和圓柱體局部受壓試驗(yàn)的模擬證明了該模型的合理性。 進(jìn)行了不同高度、不同混凝土約束范圍和不同配筋的鋼筋混凝土壓桿的模型試驗(yàn)，揭示了鋼筋混凝土壓桿破壞機(jī)理；在此基礎(chǔ)上，采用帶粘結(jié)滑移的埋置組合式單元模型分析了混凝土約束范圍、高度、配筋等因素對(duì)其強(qiáng)度的影響，提出了相應(yīng)的計(jì)算公式。 綜合基樁