我國(guó)城市軌道交通與房地產(chǎn)的聯(lián)合開發(fā)策略研究.pdf

1、隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及城市化水平的不斷提高，大城市尤其是特大城市的交通問題日益突出，而建設(shè)以軌道交通為主體的城市公共交通提議將是解決交通問題的最佳途徑。但資金短缺一直是我國(guó)軌道交通建設(shè)的一大難題，在軌道交通建設(shè)發(fā)展中如何拓寬融資渠道、實(shí)現(xiàn)地鐵運(yùn)營(yíng)的收支平衡以及最大限度減輕公共財(cái)產(chǎn)負(fù)擔(dān)等問題越來越受到重視。 論文在闡明城市軌道交通與房地產(chǎn)聯(lián)合開發(fā)的相關(guān)概念及其關(guān)聯(lián)的基礎(chǔ)上，通過分析城市軌道交通系統(tǒng)開發(fā)中政府、開發(fā)商、市民等

2、相關(guān)主體的利益關(guān)系，提出了在軌道交通項(xiàng)目建設(shè)過程中與房地產(chǎn)聯(lián)合開發(fā)的現(xiàn)實(shí)作用與意義。 論文借鑒國(guó)外在項(xiàng)目融資、聯(lián)合開發(fā)策略等方面的理論基礎(chǔ)上，通過對(duì)聯(lián)合開發(fā)的不同開發(fā)形式及開發(fā)模式的分析和研究，著重介紹和分析了我國(guó)廣州軌道3號(hào)線聯(lián)合開發(fā)在開發(fā)模式、投資控制以及融資方式等方面的作用，總結(jié)了聯(lián)合開發(fā)在軌道交通建設(shè)實(shí)施過程中的成功及不足，并結(jié)合現(xiàn)存的問題提出聯(lián)合開發(fā)的相關(guān)建議。 論文通過對(duì)聯(lián)合開發(fā)在我國(guó)廣州、南京、香港特別行政