高速公路建設(shè)項(xiàng)目可持續(xù)發(fā)展后評(píng)價(jià)研究.pdf

1、公路交通以其靈活、快捷、方便、機(jī)動(dòng)、覆蓋面廣、通達(dá)深度深、可達(dá)性好等特點(diǎn)，成為現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。從我國(guó)的實(shí)際情況看，一方面是經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)公路交通運(yùn)輸業(yè)提出越來(lái)越高的要求，促使公路交通運(yùn)輸尤其是高速公路有一個(gè)比較大的先行發(fā)展，才能滿足我國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛的需要；另一方面，我國(guó)的環(huán)境資源條件又對(duì)公路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展形成了相當(dāng)強(qiáng)勁的多方面限制。走可持續(xù)發(fā)展之路，是我國(guó)公路交通運(yùn)輸尤其是高速公路交通運(yùn)輸發(fā)展的必然選擇。 首先，本文

2、從可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)涵出發(fā)，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外高速公路后評(píng)價(jià)現(xiàn)狀的研究和分析，具體研究高速公路建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的特點(diǎn)、內(nèi)容、涵義及目的。 其次，論文探討了綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)屬性值的歸一量化途徑，對(duì)指標(biāo)權(quán)重的確定及合理性問(wèn)題進(jìn)行了研究。重點(diǎn)構(gòu)建了高速公路建設(shè)項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系，充分借鑒國(guó)際上成熟的模糊評(píng)價(jià)理論，運(yùn)用層次分析法和專家咨詢法給出各指標(biāo)權(quán)重，并在此基礎(chǔ)上建立了基于AHP-F方法的可持續(xù)發(fā)展綜合評(píng)價(jià)模型。結(jié)合指標(biāo)體系將模型應(yīng)用于實(shí)例研究