單樁豎向極限承載力

1、1、單樁的豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值的基本概念單樁的豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值是基樁承載力的最基本參數(shù)，其他如特征值、設(shè)計值都是根據(jù)豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值計算出來的。新舊樁基規(guī)范對單樁的豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值的定義是一致的，是指單樁在豎向荷載作用下達(dá)到破壞狀態(tài)前或出現(xiàn)不適合繼續(xù)承載的變形時所對應(yīng)的最大荷載，它取決于對樁的支承阻力和樁身材料強(qiáng)度。對單樁豎向極限承載力的影響，一方面是可以人為控制的，包括樁的類型、材料、截面尺寸、入土深度、樁端進(jìn)入持力層深度

2、、成樁后休止時間以及成樁施工方法等；另一方面由樁端、樁側(cè)土的性質(zhì)決定，體現(xiàn)為土的極限側(cè)阻力和極限端阻力，是決定承載力的基本因素，但其發(fā)揮受一方面因素的影響?！督ㄖ鼗A(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB500072002和《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》均規(guī)定了單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值確定方法，一般根據(jù)以下幾點(diǎn)綜合分析確定：（1）根據(jù)沉降隨荷載變化的特征確定：對于陡降型QS曲線，取其發(fā)生明顯陡降的起始點(diǎn)對應(yīng)的荷載值。（2）根據(jù)沉降隨時間變化的特征確定：取slgt

3、曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的前一級荷載值。（3）某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的5倍，或樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2倍，且經(jīng)24h尚未達(dá)到相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)，或已達(dá)到設(shè)計要求的最大加載量，取前一級荷載值。（4）對于緩變型QS曲線可根據(jù)沉降量確定，宜取s=40mm對應(yīng)的荷載值；當(dāng)樁長大于40mm時，宜考慮樁身彈性壓縮量；對直徑大于或等于800mm的樁，可取s=0.05D（D為樁端直徑）對應(yīng)的荷載值。對于單樁豎向抗