鋼吊車梁的制作

1、鋼吊車梁的制作鋼吊車梁為工業(yè)廠房?jī)?nèi)承受和傳遞天車動(dòng)力荷載的主要受力構(gòu)件。其特點(diǎn)是截面尺寸較大，組合零件較多，焊接工作量大，容易產(chǎn)生焊接變形。5.5.1制作工藝流程生產(chǎn)準(zhǔn)備→原材料矯正→放樣→號(hào)料→剪、沖、據(jù)、氣割→零件平直→刨邊→制孔（沖、鉆）→半成品庫(kù)分類堆放→接板→超聲波探傷→矯正→拼裝→埋弧焊→焊縫檢查→矯正→總裝配→焊接→焊縫檢查→矯正→成品鉆孔→摩擦面處理→尺寸檢查→除銹→涂裝→成品堆放5.5.2放樣在樣臺(tái)上1：1的比例放出大

2、樣，制作樣板和樣桿，作為下料、銑刨和制孔等加工的依據(jù)。放樣前應(yīng)與土建施工部門核對(duì)鋼尺，放樣與號(hào)料時(shí)，應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)放焊接收縮余量及切割、刨邊和銑平等加工余量。5.5.3配料根據(jù)來(lái)料尺寸和用料要求，統(tǒng)籌安排合理配料，并繪制排版圖。5.5.4下料(1)用自動(dòng)切割機(jī)或半自動(dòng)切割機(jī)以及剪板機(jī)下料，用半自動(dòng)切割或割矩手工切割時(shí)，需搭設(shè)切割平臺(tái)。(2)根據(jù)材料的實(shí)際需要安排拼接，確定拼接位置。并預(yù)留焊接收縮量及二次加工余量。(3)焊接吊車梁的翼、

3、腹板拼接縫應(yīng)盡量避免在同一斷面處，上下翼緣板拼接位置應(yīng)與腹板拼接位置錯(cuò)開(kāi)200mm以上。翼緣板拼接長(zhǎng)度不應(yīng)小于2倍板寬；腹板拼接寬度不應(yīng)小于300mm，長(zhǎng)度不應(yīng)小于600mm。5.5.5制作工藝(1)刨邊設(shè)計(jì)中要求的焊接剖口，用刨邊機(jī)、半自動(dòng)割進(jìn)行加工。對(duì)半自動(dòng)切割加工的剖口要用磨光機(jī)進(jìn)行修整。刨邊時(shí)要注意剖口角度及深度尺寸要求，保證其切割準(zhǔn)確。(2)制孔制孔的方法有沖孔和鉆孔兩種。沖孔在沖孔機(jī)上進(jìn)行，鉆孔在鉆床上進(jìn)行。對(duì)于鉚接構(gòu)件，為

4、使板束的孔眼一致和孔壁光滑，有時(shí)先在零件中沖成或鉆成較小的孔，待結(jié)構(gòu)裝配后，再將孔擴(kuò)鉆到設(shè)計(jì)孔徑。對(duì)于孔群位置要求嚴(yán)格的構(gòu)件，可先制成鉆模，而后將鉆模覆在零件上進(jìn)行鉆孔。為提高鉆孔效率，可采用迭鉆和多軸鉆的鉆孔方法。(3)摩擦面處理高強(qiáng)螺栓連接板摩擦面要進(jìn)行噴砂或拋丸處理，要保證圖紙要求的摩擦因數(shù)。5.5.6拼裝工藝(2)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50205規(guī)程。(3)吊車梁制作外形尺寸允許偏差應(yīng)符合表55規(guī)定。表55鋼吊車梁制作外形尺寸

5、允許偏差和檢驗(yàn)方法項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差mm檢驗(yàn)方法端部有凸緣支座板05.01梁長(zhǎng)度l其他形式l250010.0用鋼尺檢查h≤20002.02端部高度hh20003.0用鋼尺檢查設(shè)計(jì)要求起拱l(fā)5003拱度設(shè)計(jì)未要求起拱10.05用拉線和鋼尺檢查4側(cè)彎矢高l2000且不應(yīng)大于10.0用拉線和鋼尺檢查5扭曲H250且不應(yīng)大于10.0用拉線、吊線和鋼尺檢查t≤145.06腹板局部平面度t144.0用1m直尺和塞尺檢查7翼緣板對(duì)腹板的垂直度6100，

6、且不應(yīng)大于3.0用直角尺和鋼尺檢查8吊車梁上翼緣與軌道接觸面平面度1.0用200mm、1m直尺和塞尺檢查9箱形截面對(duì)角線差5.6用鋼尺檢查連接處1.010箱形截面兩腹板至翼緣板中心線距離a其他處1.5用鋼檢查11梁端板的平面度(只允許凹進(jìn))h500且不應(yīng)大于2.0用直角尺和鋼尺檢查12梁端板與腹板的垂直度h500且不應(yīng)大于2.0用直角尺和鋼尺檢查注:檢查數(shù)量:按吊車梁或梁數(shù)抽查10%但不應(yīng)少于3件。5.6鋼吊車梁的安裝5.6.1內(nèi)容包括