國(guó)內(nèi)外耐磨襯板發(fā)展現(xiàn)狀

1、國(guó)內(nèi)外耐磨襯板發(fā)展現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)外耐磨襯板發(fā)展現(xiàn)狀摘要：摘要：本文針對(duì)冶金機(jī)械中刮板機(jī)襯板，鐵礦燒結(jié)機(jī)襯板，球磨機(jī)襯板，運(yùn)煤系統(tǒng)等的磨損問(wèn)題，對(duì)國(guó)內(nèi)外常用各類耐磨襯板進(jìn)行對(duì)比，指出各類耐磨襯板的耐磨性能，耐高溫性能，抗沖擊性能及經(jīng)濟(jì)效益的優(yōu)劣，并指出其所適合的工況類別，最后展望了國(guó)內(nèi)外耐磨襯板領(lǐng)域研究的發(fā)展趨勢(shì)。關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：耐磨白口鑄鐵襯板；高錳鋼襯板；磁性襯板；雙金屬?gòu)?fù)合耐磨板；合金襯板耐磨襯板，是指耐磨鋼板通過(guò)切割、卷板變形、打孔和焊

2、接等生產(chǎn)工藝加工，用于運(yùn)輸和丌采設(shè)備上的耐磨部件。冶金、礦山、機(jī)械、鐵路、建材、煤炭、電力、化工、農(nóng)機(jī)和軍工等各部門均使用大量的耐磨材料。目前，國(guó)內(nèi)外廣泛使用高錳鋼作為設(shè)備耐磨材料的首選。然而許多研究結(jié)果表明，在弱沖擊載荷作用下，高錳鋼并不耐磨。因?yàn)樗g處理后的高錳鋼，初始硬度低(僅HRC20左右)，在中等沖擊載荷作用下不能產(chǎn)生足夠的加工硬化，導(dǎo)致強(qiáng)度和韌性均不足。所以國(guó)內(nèi)外紛紛研制新的耐磨材料取代高錳鋼作為新的耐磨材料。選擇適應(yīng)不同情

3、況的襯板材料可使物流順暢，經(jīng)久耐用，是實(shí)現(xiàn)安全、文明生產(chǎn)的一大課題。1.1.耐磨白口鑄鐵襯板耐磨白口鑄鐵襯板耐磨白口鑄鐵可分為普通白口鑄鐵和高鉻白口鑄鐵兩個(gè)發(fā)展碳化物顆粒處萌生微裂紋，有可能使工件斷裂而整體失效。并且在沖擊和鑿削的雙重作用下極易出現(xiàn)疲勞脆性，使耐磨性降低。為克服上述缺點(diǎn)，近年來(lái)有學(xué)者研究開發(fā)了低合金耐一磨鑄鋼。低合金耐磨鑄鋼沖擊韌性高于鑄鐵，組織中貝氏體鐵素體條與殘余奧氏體薄膜相間排列，在大的沖擊載荷下，殘余奧氏體會(huì)誘發(fā)

4、馬氏體相變和塑性變形，可吸收30%以上的沖擊功，減少裂紋的萌生與擴(kuò)展，從而提高了整體耐磨性，可代替高鉻鑄鐵作為新的耐磨件。高鉻鑄鐵具有優(yōu)異的抗磨能力，良好的韌性和抗蝕性。在采礦、水泥、電力、筑路機(jī)械、耐火材料等方面應(yīng)用十分廣泛，常見于襯板，錘頭，磨球材質(zhì)。80年代以后更被廣泛用于拋丸清理機(jī)的室體制作和拋丸器葉片、襯板的制作上，能非常有效防止高速密集的彈丸束擊穿鋼板殼體。目前，高鉻鑄鐵在高等級(jí)公路大型施工成套設(shè)備[3]中的應(yīng)用范圍正在擴(kuò)大

5、，具有廣泛的應(yīng)用前景。2.2.高錳鋼耐磨襯板高錳鋼耐磨襯板高錳鋼是歷史最悠久的一種耐磨材料，是由英國(guó)RobertHadfield于1882發(fā)明的，故亦稱Hadfield鋼[4]。奧氏體高錳鋼最初是在純鐵中加入錳鐵得到的，經(jīng)水淬后得到單相奧氏體組織。1883年，Hadfield獲得英國(guó)專利，在隨后幾年里測(cè)定了它的物理性能及工藝性能。1892年，第一次使用這種材料制作鑄件。18%年確定了它的熱處理的水淬溫度。1902年進(jìn)一步確定了高錳鋼鑄件