電動(dòng)車(chē)充電器電路圖及維修方法

1、電動(dòng)車(chē)充電器電路圖及維修方法電動(dòng)車(chē)充電器電路圖及維修方法充電器常見(jiàn)的故障有三大類(lèi)：高壓故障；低壓故障；高壓、低壓均有故障。1、高壓故障的主要現(xiàn)象是指示燈不亮，其特征有保險(xiǎn)絲熔斷，整流二極管D1擊穿，電容C11鼓包或炸裂。Q1擊穿R25開(kāi)路。U1的7腳對(duì)地短路。R5開(kāi)路，U1無(wú)啟動(dòng)電壓，更換以上元件即可修復(fù)。2、若U1的7腳有11V以上電壓，8腳有5V電壓，說(shuō)明U1基本正常。應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)Q1和T1的引腳是否有虛焊。若連續(xù)擊穿Q1，且Q1不發(fā)

2、燙，一般是D2C4失效，若是Q1擊穿且發(fā)燙，一般是低壓部分有漏電或短路，過(guò)大或UC3842的6腳輸出脈沖波形不正常，Q1的開(kāi)關(guān)損耗和發(fā)熱量大增，導(dǎo)致Q1過(guò)熱燒毀。高壓故障的其他現(xiàn)象有指示燈閃爍，輸出電壓偏低且不穩(wěn)定，一般是T1的引腳有虛焊，或者D3、R12開(kāi)路TL3842及其外圍電路無(wú)工作電源。3、另有一種罕見(jiàn)的高壓故障是輸出電壓偏高到120V以上，一般是U2失效，R13開(kāi)路所致或U3擊穿使U1的2腳電壓拉低，6腳送出超寬脈沖。此時(shí)不能

3、長(zhǎng)時(shí)間通電，否則將嚴(yán)重?zé)龤У蛪弘娐贰５蛪汗收洗蟛糠质浅潆娖髋c電池正負(fù)極接反，導(dǎo)致R27燒斷、LM358擊穿。其現(xiàn)象是紅燈一直亮，綠燈不亮，輸出電D9、D10整流、C8濾波，給TL494、LM324、V3、V4等供電。此時(shí)輸出電壓較低。TL494啟動(dòng)后其8腳，11腳輪流輸出脈沖，推動(dòng)V3V4，經(jīng)TF2反饋繞組激勵(lì)V1、V2。使V1、V2由自激狀態(tài)轉(zhuǎn)入受控狀態(tài)。TF2輸出繞組電壓上升，此電壓經(jīng)R29、R26、R27分壓后反饋給TL494的1

4、腳（電壓反饋）使輸出電壓穩(wěn)定在41.2V上。R30是電流取樣電阻，充電時(shí)R30產(chǎn)生壓降。此電壓經(jīng)R11R12反饋給TL494的15腳（電流反饋）使充電電流恒定在1.8A左右。6、充電電流在D20上產(chǎn)生壓降，經(jīng)R42到達(dá)LM324的3腳。使2腳輸出高電壓點(diǎn)亮充電燈，同時(shí)7腳輸出低電壓，浮充燈熄滅。充電器進(jìn)入恒流充電階段。而且7腳低電壓拉低D19陽(yáng)極的電壓。使TL494的1腳電壓降低，這將導(dǎo)致充電器最高輸出電壓達(dá)到44.8V。當(dāng)電池電壓上升

5、至44.8V時(shí)，進(jìn)入恒壓階段。7、當(dāng)充電電流降低到0.3A—0.4A時(shí)LM324的3腳電壓降低，1腳輸出低電壓，充電燈熄滅。同時(shí)7腳輸出高電壓，浮充燈點(diǎn)亮。而且7腳高電壓抬高D19陽(yáng)極的電壓。使TL494的1腳電壓上升，這將導(dǎo)致充電器輸出電壓降低到41.2V上，充電器進(jìn)入浮充。在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)充電器的過(guò)程中，消費(fèi)者要學(xué)會(huì)甄別優(yōu)質(zhì)和劣質(zhì)充電器，電動(dòng)車(chē)充電器對(duì)整車(chē)整車(chē)運(yùn)行的作用重大，因此應(yīng)當(dāng)盡量選擇品質(zhì)過(guò)硬、性能出眾的產(chǎn)品。目前市場(chǎng)上最為出眾的