淺析市政道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制與管理

1、淺析市政道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制與管理摘要：隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展和現(xiàn)代化道路交通運輸?shù)男枰缆方ㄔO(shè)已成為經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分。瀝青路面因具有強度高、行車舒適、無揚塵、振動小和噪聲低、施工期短、養(yǎng)護維修簡便等優(yōu)點而被廣泛采用。但在實際施工中，尚有許多值得探討的問題，本文就瀝青混凝土在市政道路施工中的質(zhì)量控制與管理方面進行了闡述。關(guān)鍵詞：瀝青混凝土道路；施工；質(zhì)量控制；管理中圖分類號：TU528.42文獻標(biāo)識碼：A文章編號：城市化

2、進程推進了城市道路的建設(shè)規(guī)模，而瀝青混凝土路面因為其優(yōu)越性日益成為市政道路的首選，在現(xiàn)在公路中百分之九十以上是瀝青和混凝土綜合作用下施工完成的，瀝青混凝土路面能否發(fā)揮其應(yīng)有的作用，很大程度取決施工過程中的質(zhì)量控制。加強瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量控制是重中之重，是道路建設(shè)的主體工作。因此，要想建設(shè)好市政道路，就要重視每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，將環(huán)節(jié)中存在的質(zhì)量問題及時的進行處理，保證市政道路建設(shè)的又好又快發(fā)展。1瀝青混凝土路面質(zhì)量的要求1.1瀝

3、青路面應(yīng)具有足夠的強度路面的強度是指路面抗力也即承載力和抗疲勞特性的綜合。瀝青路面在其設(shè)計使用年限內(nèi)，將承受大量的車輛荷載反復(fù)作用下的大量或持久應(yīng)力而易引起路面破壞，在交通飛速發(fā)展的今天，路面建設(shè)必須有更負(fù)責(zé)人去做。2.2瀝青混凝土路面攤鋪前的準(zhǔn)備工作很多，基準(zhǔn)線的設(shè)置、灑水和卸料工作、熟悉設(shè)計圖紙、招標(biāo)文件及合同規(guī)定是準(zhǔn)備階段的首要任務(wù)。這項工作通常由技術(shù)人員及項目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人去做，通過詳細(xì)的分析和研究，可以掌握項目規(guī)模并準(zhǔn)確的計

4、算出瀝青混凝土的數(shù)量。2.3瀝青混凝土配合比設(shè)計。就是由工地試驗室準(zhǔn)備原材料，送到業(yè)主指定的專業(yè)試驗室去做，盡量提前做好。最好能在貯備材料前完成。2.4拌合場設(shè)置需要。充分考慮場地位置在運輸上的經(jīng)濟合理性，場地要寬大、平整，并對環(huán)境及周圍居民無影響，且不受洪水侵?jǐn)_。要盡量使生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)分開，且生活區(qū)在E風(fēng)處。場內(nèi)運輸?shù)缆芬秸?、方便。進出的各種機械車輛要方便掉頭。減少相互之間的干擾，同時要將油料及瀝青等易燃物品與電源及各種加熱設(shè)置隔開

5、。動力用電是自供還是接人電力部門電網(wǎng)也要考慮。2.5材料的準(zhǔn)備。做好瀝青混凝土路面所需各種材料的采購非常重要，材料的質(zhì)量是瀝青混凝士路面質(zhì)量好壞的重要因素。3施工階段的質(zhì)量控制3.1瀝青混合料拌制為保證礦料的拌合溫度，礦料的進料溫度要控制在175℃~190℃，機制瀝青混合料出廠時的溫度要保證155℃~170℃。改性瀝青混合料的出廠溫度要求會更高。工地試驗室每天對拌合物進行專門的材料檢驗工作，保證拌合物的性能符合國家規(guī)定，使各項指標(biāo)與試鋪