基于AIS數(shù)據(jù)的開闊水域船舶領(lǐng)域分析研究.pdf

1、船舶領(lǐng)域客觀存在，是船舶行為的重要內(nèi)容，船舶領(lǐng)域研究是保證海上交通安全和提高海上交通效率的需要。船舶自動(dòng)識別系統(tǒng)(Automatic IdentificationSystem，簡稱AIS)可自動(dòng)獲取實(shí)時(shí)不間斷的船舶信息，信息來源可靠、信息精度高、信息量大，相比其他數(shù)據(jù)獲取方法更加高效便捷;基于限制水域研究出的船舶領(lǐng)域模型受到特定水域內(nèi)航道條件、船舶密度等因素的限制，在應(yīng)用上有一定的局限性。充分利用AIS信息研究開闊水域內(nèi)的船舶領(lǐng)域顯得很

2、有必要，本文基于以上研究背景開展了以下的研究工作:
　　1.提出了通過計(jì)算船舶相對位置，利用單船疊加和多船疊加確定船舶領(lǐng)域的方法。
　　2.將中心船和周圍按船舶種類和船舶尺度進(jìn)行條件設(shè)定，基于大量AIS數(shù)據(jù)通過統(tǒng)計(jì)法計(jì)算出開闊水域內(nèi)不同條件設(shè)定下的船舶領(lǐng)域，細(xì)化船舶領(lǐng)域的種類。
　　3.統(tǒng)計(jì)分析不同類型的船領(lǐng)域，進(jìn)一步研究船舶類型和船舶尺度對船舶領(lǐng)域的影響。
　　本文基于AIS數(shù)據(jù)研究開闊水域內(nèi)的船舶領(lǐng)域，具有較