長城汽車變速箱存異響制動故障頻出 售后混亂

1、長城汽車變速箱存異響制動故障頻出長城汽車變速箱存異響制動故障頻出售后混亂售后混亂2011年11月13日13:41新金融觀察楊晶我要評論(23)字號：T|T售前市場賺得盆溢缽滿，售后市場卻頻頻失火，目前的長城汽車真可謂一半是海水一半是火焰。從銷售數(shù)字上來看，長城汽車絕對是今年汽車銷售市場自主品牌中的大贏家。2011年中國汽車市場進(jìn)入低速增長周期，市場增長率大幅下滑，各自主品牌更是處于水深火熱之中，往年的銷售“銀十”成色不足，全國汽車銷量1

2、52.48萬輛，同比下滑1.1%，環(huán)比下滑7.4%。在這樣的淡市中，長城汽車卻保持逆勢增長，110月實現(xiàn)銷量38.2萬余輛，同比增長約30%；前三季度已完成銷售目標(biāo)的68.1%，10月銷量4.2萬余輛，環(huán)比增長15.2%。但是，汽車銷量大增似乎并沒有給這個后起之秀帶來更多的市場信任。9月28日，長城汽車回歸A股市場，發(fā)行價13元，結(jié)果上市破發(fā)，首日跌幅達(dá)8.85%，近期股價仍在12元以內(nèi)震蕩。實際上，大大小小的質(zhì)量投訴接連不斷，處理滯后

3、或失當(dāng)?shù)葐栴}正在逐步挫傷長城的品牌形象。如果說“空調(diào)制冷不佳”、“內(nèi)飾粗糙”等類似抱怨是對較低價位車型要求過于苛刻的話，那么剎車失靈、變速箱異響等問題時有投訴卻長期得不到解決，則不得不讓市場對長城品牌打一個問號。變速箱存異響問題變速箱存異響問題“我的車換了三個變速箱，其他還有渦輪、EGR閥、ECU、離合片……從買車一個月后，我就一直跑4S店。到現(xiàn)在變速箱依然響，發(fā)動機(jī)依然漏，沒人管了?！焙避囍鲃⒚靼蚕蛐陆鹑谟浾咄对V。劉明安的車為長城哈

4、弗H5綠靜2.0T（以下簡稱綠靜），這款車于2010年10月上市。該車型的一大亮點(diǎn)是采用了長城自主研制的綠靜2.0T柴油發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)取名為“綠靜”，寓意綠色環(huán)保靜音高效，但諷刺的是，這款車型自上市之日起就一直被變速箱異響問題纏身。劉明安自建了一個QQ群，和綠靜問題車車主分享故障解決進(jìn)展，討論如何維權(quán)，他們車的問題十分相似：變速箱異響，發(fā)動機(jī)漏油，并且多次維修或更換設(shè)備，仍然無法解決問題。目前這個群已經(jīng)聚集了70多名車主?！伴L城最近一直

5、在和我們打嘴仗，卻遲遲沒有解決車的問題?！焙贾萁煌ㄅ_《我的汽車有話說》記者陳超告訴新金融記者。11月5日，該節(jié)目邀請杭州資深汽車技師宮孟輝和相關(guān)法律專家，現(xiàn)場幫助長城車主鑒定汽車故障并提供維權(quán)建議?！艾F(xiàn)場鑒定的結(jié)果顯示，騰翼C30、哈弗M2等車型在連續(xù)使用時，的確容易出現(xiàn)剎車硬并偶發(fā)失靈的問題?！睂m孟輝告訴記者，“這個問題是偶發(fā)現(xiàn)象，有時很難鑒定，但是會直接影響行車安全?！睋?jù)陳超介紹，關(guān)于剎車制動的問題，該節(jié)目早就同長城方面溝通過，長城

6、汽車銷售公司技術(shù)部人員還曾到杭州現(xiàn)場檢查。長城汽車在8月3日給該節(jié)目的回函中解釋：“轎車使用的真空助力液壓制動系統(tǒng)是靠發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道產(chǎn)生的真空度作為真空源，利用真空助力器將真空吸力轉(zhuǎn)化為動能，協(xié)助駕駛員完成制動。如果車輛在怠速開空調(diào)時頻繁使用制動，制動踏板會變硬。因為，每踩一次制動踏板都會消耗一定的真空度，由于發(fā)動機(jī)怠速時轉(zhuǎn)速較低，進(jìn)氣道真空度本來就小，多次踩制動后，真空度來不及補(bǔ)充，踏板就會變硬。”“目前，市場上所有小排量發(fā)動機(jī)在這種情

7、況下，多次連續(xù)使用制動均會出現(xiàn)這個現(xiàn)象?！遍L城稱。那么，剎車問題是否為小排量車中的一個普遍問題？新金融記者翻查了各大主要汽車論壇，并未發(fā)現(xiàn)較為集中的剎車投訴，而針對長城剎車偏硬、失靈、跑偏的投訴帖則很多，涉及騰翼C30、炫麗、酷熊和哈弗M2等多款車型，其中，騰翼C30和炫麗兩款轎車位列長城汽車銷量三甲?！癈30的制動系統(tǒng)只使用了一個真空裝置，因此在連續(xù)使用后，的確容易出現(xiàn)長城說的那種現(xiàn)象?！睂m孟輝檢查過一輛騰翼C30的制動系統(tǒng)后認(rèn)可了長

8、城的解釋，但他表示：“這一設(shè)計稍作改變，則可以解決剎車失靈的問題?！睂m孟輝介紹，在他接觸到的小排量轎車中，如大眾捷達(dá)、桑塔納等，通常配有兩套真空裝置，一個真空儲藏罐和一個真空棒，兩套裝置交替使用，則能保證制動系統(tǒng)時刻有效。對于長城在回復(fù)函中指出的“一些駕駛員由于對這種制動系統(tǒng)了解不夠深入，用不正確的操作方法制動車輛，造成制動踏板變硬，影響了行車安全”這一論斷，宮孟輝表示不能接受?！叭绾巫屍嚫踩擒嚻髴?yīng)該考慮的問題，不應(yīng)將這一責(zé)任推到