基于飽和砂土彈塑性動(dòng)本構(gòu)理論的地下洞室地震響應(yīng)分析.pdf

1、我國是多地震國家，大部分地區(qū)為地震設(shè)防區(qū)，隨著地下結(jié)構(gòu)建設(shè)規(guī)模的不斷提高，地下結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)分析和抗震設(shè)計(jì)的研究日益受到重視。本文主要以飽和砂土彈塑性動(dòng)本構(gòu)理論為核心理論，以動(dòng)力有限元方法和高級程序設(shè)計(jì)語言為手段，通過編制動(dòng)力有限元程序，對地鐵隧道的地震響應(yīng)作了深入的分析和研究。 文中首先對地下結(jié)構(gòu)的抗震研究現(xiàn)狀和土動(dòng)力學(xué)研究現(xiàn)狀作了簡單的介紹，在相關(guān)研究基礎(chǔ)上，對飽和砂土彈塑性動(dòng)本構(gòu)理論作了深入的闡述和詳細(xì)的理論推導(dǎo)。同時(shí)，對

2、動(dòng)力有限元基本理論和程序編制的步驟作了具體的說明。 在此基礎(chǔ)上，本文以飽和砂土地質(zhì)模擬計(jì)算天津地鐵隧道，對天津地鐵隧道的地震響應(yīng)進(jìn)行了時(shí)程分析，這主要包括土與結(jié)構(gòu)相互作用體系的模態(tài)分析和彈塑性動(dòng)本構(gòu)理論的動(dòng)力響應(yīng)分析，同時(shí)為了與動(dòng)本構(gòu)理論的結(jié)果進(jìn)行比較，本文還對該結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行了線彈性本構(gòu)模型的動(dòng)力響應(yīng)分析。通過這些分析，得出了地震作用下圍巖土體中孔隙水壓力的變化規(guī)律以及圍巖和襯砌的位移、應(yīng)力、應(yīng)變的變化規(guī)律，這些規(guī)律和結(jié)論可為日