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文檔簡介
1、 本論文的主要目標(biāo)是將Windows2000網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、分級(jí)分布式控制技術(shù)、傳感器信號(hào)調(diào)理及采集技術(shù)、抗干擾技術(shù)、模塊化設(shè)計(jì)理論等多項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到實(shí)際的汽車綜合性能檢測中,利用現(xiàn)代電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)及其網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)設(shè)計(jì)開發(fā)一個(gè)智能化的汽車綜合性能自動(dòng)測控系統(tǒng)。 本文在對(duì)幾種不同的汽車檢測控制方案進(jìn)行比較的基礎(chǔ)上,提出并詳細(xì)描述了分級(jí)分布式計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)測控方案,并對(duì)具體的軟硬件設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了詳細(xì)論述,最后對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集、分析、
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