舊路改造工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、施工組織設(shè)計(jì)1第一章工程概況一、工程概況1、本工程是某橋鎮(zhèn)橋興大道舊路改造工程，工程包括橋興大道舊路改造及市政、管線井點(diǎn)升井及新建。本工程起止里程為0113～0818，全長931米，快車道寬20.5m～26.04m；原路路面結(jié)構(gòu)為水泥砼路面，設(shè)計(jì)改造為瀝青砼路面。道路標(biāo)準(zhǔn)路幅設(shè)計(jì)為人行道快車道人行道，道路設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)由上到下分別為：3cm厚AK13A瀝青砼、AC16(I)調(diào)平瀝青砼層（H≥4cm）、AM13瀝青砼3cm厚、PC3粘層、原水泥

2、混凝土路面；人行道設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)由上到下分別為：24126連鎖磚、中砂2cm、6%水泥石粉層10cm。2、本工程甲方要求工期為60天。二、工程地點(diǎn)情況三、工程特點(diǎn)1、本工程為舊路面改造工程，施工期間要維持原路交通，我司將充分發(fā)揮以往在市區(qū)交通繁忙地段施工的交通疏導(dǎo)優(yōu)勢，搞好本標(biāo)段的交通疏導(dǎo)工作，保證在施工期間維持原有道路交通暢順。2、本工程的舊路改造工程為在原水泥砼路面上鋪瀝青砼路面，施工時(shí)須先用刨路機(jī)處理原路面，將原砼路面標(biāo)高調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高

3、，施工中須測量控制，嚴(yán)格控制標(biāo)高；在舊砼路面上鋪瀝青砼路面，還須注意采取措施確保新舊路面的結(jié)合質(zhì)量。施工組織設(shè)計(jì)3人員仔細(xì)審閱圖紙，將不清楚或不明的問題及時(shí)匯總，以書面形式會(huì)知業(yè)主、設(shè)計(jì)人員及時(shí)解決。2、組織兩級技術(shù)交底，第一級由總工程師組織工程部技術(shù)人員向項(xiàng)目經(jīng)理部交底：第二級由項(xiàng)目經(jīng)理部向班組交底，做到項(xiàng)目部全體人員都熟悉設(shè)計(jì)文件和施工方法。四、施工測量1、各種測量儀器、工具均應(yīng)按有關(guān)的質(zhì)量管理規(guī)定，定期送有關(guān)部門進(jìn)行檢測，取得有關(guān)

4、質(zhì)檢部門的合格證書后才能使用，使用過程中有關(guān)人員應(yīng)經(jīng)常對所有的儀器、工具進(jìn)行自檢、自校使之保持在良好的狀態(tài)中。2、布設(shè)測量控制網(wǎng)：測量控制網(wǎng)的布設(shè)，根據(jù)甲方所提供的測量控制點(diǎn)及國家的有關(guān)測量規(guī)范和有關(guān)的設(shè)計(jì)施工要求進(jìn)行，以測量控制網(wǎng)作為該工程的平面、高程控制和施工測量放樣的首級控制及依據(jù)。3、施工放樣測量：控制中線施測方法：在測量控制網(wǎng)點(diǎn)上采用一方位、一距離的極座標(biāo)法或交會(huì)法等測量方法測定其中線及有關(guān)點(diǎn)位的正確位置，再用偏角法或其它測量

5、方法貫通全線進(jìn)行檢查，確定其正確無誤，符合規(guī)范及設(shè)計(jì)施工要求后，報(bào)送監(jiān)理部門復(fù)核簽證。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和所提供的各種有關(guān)資料及要求，在測量控制網(wǎng)及中線的基礎(chǔ)上進(jìn)行測定。各種標(biāo)高測量，由項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)資料要求，在四等水準(zhǔn)網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行測定。各種施工放樣、標(biāo)高測量，均應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)范及設(shè)計(jì)施工要求，進(jìn)行三級檢查管理，最后由甲方監(jiān)理部門復(fù)核簽證后才能進(jìn)行下工序的施工。4、項(xiàng)目部在施工過程中應(yīng)注意保護(hù)好各種有關(guān)的測量點(diǎn)，并經(jīng)常進(jìn)