第6章 測(cè)量

1、、6、測(cè)量6.1測(cè)量工作原則某市地鐵五號(hào)線xx合同段xx站～xx站（K7876.764～K8630.936）、xx站～東四站（K8809.736～K9476.300）區(qū)間工程的施工測(cè)量工作遵照《地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范》、《城市測(cè)量規(guī)范》、《工程測(cè)量規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定，遵照《施工控制測(cè)量程序》的條文規(guī)定。結(jié)合本工程盾構(gòu)施工作業(yè)的實(shí)際情況，本著經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、技術(shù)先進(jìn)、確保質(zhì)量的施工測(cè)量工作原則。實(shí)行三級(jí)測(cè)量管理機(jī)構(gòu)：公司公司測(cè)

2、量管理量管理，主要負(fù)責(zé)測(cè)量工作管理、技術(shù)指導(dǎo)、控制點(diǎn)檢測(cè)等工作；項(xiàng)目部目部測(cè)量管理量管理，主要負(fù)責(zé)本工程全過(guò)程的測(cè)量控制工作，督促、檢查施工隊(duì)測(cè)量組的測(cè)量工作，聯(lián)系協(xié)調(diào)與業(yè)主、監(jiān)理及項(xiàng)目部?jī)?nèi)的測(cè)量事宜，對(duì)本工程的施工測(cè)量工作負(fù)總責(zé)；施工施工隊(duì)測(cè)隊(duì)測(cè)量組，主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的日常測(cè)量事宜。6.2測(cè)量技術(shù)方案本合同段區(qū)間分xx站～xx站、xx站～東四站二個(gè)區(qū)間。其中xx站～xx站全長(zhǎng)754.172m，起止里程為K7876.764m～K8630.9

3、36m，左右線采用兩條單線隧道，隧道內(nèi)徑為5.4m，隧道外徑為6.0m，線間距為16.8m～14.8m線路坡度為3‰，在區(qū)間隧道的中間約K8268.000處設(shè)一區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道；其中xx站～東四站區(qū)間全長(zhǎng)666.564m，起止里程為K8809.736m～K9476.300m左右線采用兩條單線隧道，隧道內(nèi)徑為5.4m，隧道外徑為6.0m，線間距為14.8m～16.8m線路坡度為3‰、17‰、8‰，在區(qū)間隧道的中部約K9128.000m處設(shè)一區(qū)

4、間聯(lián)絡(luò)通道。根據(jù)本區(qū)間隧道建筑物的實(shí)際情況、各規(guī)范要求及施工組織設(shè)計(jì)，在確保施工測(cè)量精度的情況下，結(jié)合項(xiàng)目部測(cè)量?jī)x器設(shè)備制定施工測(cè)量技術(shù)方案。6.2.1地面控制測(cè)量6.2.1.1地面平面控制測(cè)量本區(qū)間地面平面控制點(diǎn)是由某市城建勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司提供的WD[7]5、WD[8]1、WD[8]2、WD[8]3、WD[8]4、WD[8]5、WD[8]6、WD[8]71、WD[8]7、WD[9]1、WD[9]2、WD[9]3導(dǎo)線控制點(diǎn)。經(jīng)

5、過(guò)復(fù)測(cè)符合施工要求。在盾構(gòu)掘進(jìn)前，放樣出線路中線，包括曲線上各曲線元素點(diǎn)，聯(lián)絡(luò)通道中心點(diǎn)。6.2.1.2地面高程控制測(cè)量本區(qū)間地面高程控制點(diǎn)是由某市城建勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司提供的JS2、SW8精密水準(zhǔn)控制點(diǎn)。經(jīng)過(guò)復(fù)測(cè)符合施工要求。在盾構(gòu)掘進(jìn)前，依據(jù)放樣出的線路中線點(diǎn)，測(cè)量出它們的高程。導(dǎo)線測(cè)量技術(shù)要求：每邊測(cè)距中誤差：6mm測(cè)距相對(duì)中誤差：160000測(cè)角中誤差：2.5″方位角閉合差：5√n全長(zhǎng)相對(duì)閉合差：135000相鄰點(diǎn)的相對(duì)