分布式集裝箱集疏網(wǎng)絡(luò)空箱調(diào)運模型研究.pdf

1、作為一種現(xiàn)代化的貨物運輸方式，集裝箱運輸具有許多顯著的優(yōu)越性(如簡化包裝，節(jié)省包裝材料，提高裝卸作業(yè)效率，便于機械化、自動化等)，使得集裝箱運輸獲得了飛速的發(fā)展。運量的增長，同時也引起了空箱調(diào)運量的增長，日益突出的空箱調(diào)運難度增大以及空箱調(diào)運成本上升等問題，直接影響到運輸企業(yè)的經(jīng)濟效益和市場競爭力。集裝箱空箱調(diào)運管理不善，既浪費了大量的空箱資源，影響適箱貨物的及時發(fā)送，同時也引起了集裝箱運輸企業(yè)經(jīng)營成本的增加，嚴重影響了其經(jīng)濟效益。因此

2、，如何減少空箱調(diào)運量，避免不必要的空箱調(diào)運，在何時何地，調(diào)運適量的空箱以滿足集裝箱運輸在時間和數(shù)量上的要求，最大限度降低空箱調(diào)運成為了亟待解決的問題。
　　本文以分布式集裝箱集疏網(wǎng)絡(luò)空箱調(diào)運作業(yè)系統(tǒng)為研究對象，首先回顧了國內(nèi)外關(guān)于空箱調(diào)運問題已有的研究成果，并通過分類整理，對已有的研究成果總結(jié)其經(jīng)驗和不足，提出了自己的研究思路和方法。其次本文對分布式集疏網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成、空箱調(diào)運產(chǎn)生原因、空箱調(diào)運特點和空箱調(diào)運流程以及調(diào)運策略進行了

3、系統(tǒng)的分析總結(jié)。通過對空箱調(diào)運問題的定性分析，為后來分布式集疏網(wǎng)絡(luò)空箱調(diào)運優(yōu)化模型的建立奠定了理論基礎(chǔ)。本文在基本理論、文獻綜述的基礎(chǔ)上，分析分布式集疏網(wǎng)絡(luò)空箱調(diào)運系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成，空箱調(diào)運要素、影響分布式集疏網(wǎng)絡(luò)空箱調(diào)撥問題的因素以及調(diào)撥成本，構(gòu)建了該調(diào)度問題的概念模型并結(jié)合空箱調(diào)運的具體特點進行兩階段優(yōu)化建模，將確定性空箱需求和隨機空箱需求的滿足進行分別處理，最后集成整體空箱調(diào)運決策優(yōu)化模型。最后，本文對模型進行了算例驗證，針對本文模