深圳地鐵二號(hào)線東延線工程后海停車場(chǎng)出入線土建標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

1、深圳地深圳地鐵二號(hào)二號(hào)線東線東延線工程工程后海停后海停車場(chǎng)車場(chǎng)出入段出入段線土建土建8標(biāo)施工施工組織設(shè)計(jì)組織設(shè)計(jì)一編制說(shuō)明編制說(shuō)明在認(rèn)真研究招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，根據(jù)深圳地鐵二號(hào)線東延線工程后海停車場(chǎng)出入段線土建8標(biāo)的特點(diǎn)，結(jié)合我公司施工實(shí)力和完成類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、施工技術(shù)、機(jī)具設(shè)備配套能力等方面因素，按照招標(biāo)文件要求，本著充分理解并完全響應(yīng)招標(biāo)文件的思路（技術(shù)標(biāo)評(píng)審項(xiàng)目所在章節(jié)見(jiàn)附表《主要評(píng)審項(xiàng)目一覽表》），編寫并完成本工程項(xiàng)目施工組織

2、設(shè)計(jì)文件。對(duì)于本工程各分部分項(xiàng)工程、關(guān)鍵工序的相互協(xié)調(diào)和銜接等方面的問(wèn)題，在編制過(guò)程中已進(jìn)行了技術(shù)措施可行性論證，認(rèn)為是較為科學(xué)的，能達(dá)到確保工期和安全、保證工程質(zhì)量、為業(yè)主節(jié)省投資的目的。主要評(píng)審項(xiàng)目一覽表主要評(píng)審項(xiàng)目一覽表序號(hào)評(píng)審項(xiàng)目所在章節(jié)1施工場(chǎng)地總平面布置的合理性和可行性2施工總體部署3施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施4施工設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃5周轉(zhuǎn)材料6承包商的組織管理模式7本工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)及重點(diǎn)、難點(diǎn)的相應(yīng)措施8施工過(guò)程中

3、的關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位施工工藝方案的先進(jìn)性、可行性和可靠性9質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施10安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、文明施工及應(yīng)急預(yù)案1編制依據(jù)編制依據(jù)⑴深圳地鐵二號(hào)線東延線工程后海停車場(chǎng)出入段線土建8標(biāo)的招標(biāo)文件、招標(biāo)文件答疑及相關(guān)補(bǔ)充文件。⑵國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)則、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及深圳市在安全文明施工、環(huán)境保護(hù)、交通組織等方面的規(guī)定；業(yè)主組織的現(xiàn)場(chǎng)踏勘。⑶自行組織的現(xiàn)場(chǎng)踏勘所獲取的有關(guān)資料。⑷隧道明挖段主體結(jié)構(gòu)工程及主體結(jié)構(gòu)防水

4、工程。⑸隧道礦山法暗挖段工程（防水材料、輔助工法（小導(dǎo)管及注漿、掌子面封閉、臨時(shí)加固支護(hù)、土體加固等）、暗挖隧道初支及二襯）。⑹大型設(shè)備運(yùn)輸基地施工圍擋。二工程概述工程概述1工程概況工程概況深圳地鐵2號(hào)線東延線工程線路從世界之窗向東北方向延伸，經(jīng)歡樂(lè)谷、華僑城、安托山后沿僑香路行進(jìn)，經(jīng)蓮花路向南至新洲路，再向東至深南大道，向東延伸至振華路后再?gòu)睦笾珗@轉(zhuǎn)入沿深南大道延伸至新秀站。全長(zhǎng)約22km，均為地下線，設(shè)車站18座，設(shè)兩主變電站，設(shè)

5、后海停車場(chǎng)一處。區(qū)間為雙線地下隧道。深圳地鐵2號(hào)線東延線工程出入線位于灣廈站（原招商?hào)|路站）與后海停車場(chǎng)之間，約500m需穿越東角頭碼頭港池。出入線左線在灣廈站與右正線接軌、右線與灣廈站折返線接軌。出入線以10‰的上坡上跨右正線、下穿后海濱路后，再以30‰的上坡下穿望海路及2孔4m3m的市政排水箱涵接入后海停車場(chǎng)。出入線在里程YK0267處從東角頭至灣廈隧道右線上方跨過(guò)、出入線在里程YK1360處出地面，經(jīng)過(guò)U型槽進(jìn)入停車場(chǎng)。本工程情況

6、見(jiàn)《后海停車場(chǎng)出入線段區(qū)間總平面圖》。2設(shè)計(jì)情況設(shè)計(jì)情況出入線長(zhǎng)1261m，起訖里程YK0324～YK1585，曲線半徑250m、最大坡度為30‰。出入線由設(shè)計(jì)起點(diǎn)至U型槽起點(diǎn)為1036m，明挖部分選用鉆孔灌注樁或地下連續(xù)墻圍護(hù)形式；暗挖部分長(zhǎng)度為35米采用礦山法施工；U型槽長(zhǎng)度為225m，采用1:2放坡，土釘支護(hù)；隧道范圍內(nèi)軟基擬采用Ф600@1200旋噴樁對(duì)基底進(jìn)行加固。YK0324～YK0525和YK1150～YK1360范圍內(nèi)采