純機(jī)械電子式汽車無(wú)級(jí)變速器綜合控制實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、純機(jī)械電子式汽車無(wú)級(jí)變速器(EMCVT)是一種新型的汽車無(wú)級(jí)變速器，與普通變速系統(tǒng)相比可以節(jié)油10％左右，該無(wú)級(jí)變速器采用電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)取代傳統(tǒng)的液壓調(diào)速系統(tǒng)，在效率以及成本上都有著巨大的優(yōu)勢(shì)。
　　本論文對(duì)EMCVT的變速原理進(jìn)行了研究。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有電機(jī)性能的分析，確定了變速系統(tǒng)的執(zhí)行電機(jī)為直流電機(jī)，采用PWM方案作為電機(jī)的控制方案，確定控制系統(tǒng)所需要的九組輸入?yún)?shù)和四組輸出參數(shù)。
　　為了配合沈陽(yáng)越士達(dá)汽車無(wú)級(jí)變速器有限公司

2、研制的YSD160A型EMCVT參加重慶國(guó)家機(jī)動(dòng)車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(CMVIC)的鑒定，設(shè)計(jì)制作了全新的EMCVT多檔位手動(dòng)控制箱，并在鑒定過(guò)程中實(shí)現(xiàn)預(yù)定功能，輔助YSD160A型EMCVT通過(guò)了CMVIC的鑒定。
　　設(shè)計(jì)了包含電源轉(zhuǎn)換電路、A/D采集電路、速度信號(hào)采集電路、電機(jī)接口電路、開關(guān)量輸入電路以及限位開關(guān)電路等電路的電控系統(tǒng)電路板，建立了CVT速比模型、CVT主、被動(dòng)輪軸向夾緊力模型和穩(wěn)態(tài)工況下CVT傳動(dòng)比與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速