純電動汽車驅(qū)動電機電磁場分布仿真與試驗.pdf

1、純電動汽車發(fā)展迅速，由于其用電設(shè)備所占比例較大，純電動汽車電磁場強度安全問題將直接影響純電動汽車能否真正實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。因此在研發(fā)過程中對純電動汽車進(jìn)行電磁場數(shù)值仿真和分析有著極其重要意義。
　　 目前針對驅(qū)動電機磁場的研究主要集中在電機內(nèi)部磁場對電機動力性能的影響。對電磁安全方面的關(guān)注度較低。本文首先分析討論了低頻磁場對人體的健康影響，在0.4μT即可能對人體產(chǎn)生危害以及現(xiàn)有純電動車電磁場相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的不足。在此基礎(chǔ)上針對某純電動

2、車用永磁無刷直流驅(qū)動電機在Maxwell2D中實現(xiàn)二維空間的磁場強度分布仿真，并分析了驅(qū)動電機產(chǎn)生的電磁場強度分布趨勢及其安全限值問題。采用RMxprt軟件進(jìn)行驅(qū)動電機的結(jié)構(gòu)和特性參數(shù)設(shè)計，確定了純電動車用鼠籠感應(yīng)電機的基本性能參數(shù)，通過Maxwell3D實現(xiàn)了電機和車體近似結(jié)構(gòu)的三維建模，仿真得出鼠籠感應(yīng)電機在近似車體空間內(nèi)的磁場強度分布。與此同時參考國家現(xiàn)有的電磁場測量相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，針對某純電動汽車制定了一套測量方案，使用先進(jìn)的NBM5